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2026 911 GT3 Touring
Coupé
250.000 €
249.900 €
IVA incluido y no deducible: venta en régimen especial de bienes usados.
Berkel en Rodenrijs, Países Bajos
Este Porsche 911 GT3 Touring de 2022 tiene 18.000 km. Es un vehículo de ocasión. El color exterior es Brewster Green, el interior Negro.
El paquete Touring, ofrecido primero en el GT3 de la generación 991 como homenaje al Carrera RS 2.7 Touring de 1973, sustituye el alerón fijo por un discreto spoiler escamoteable, y este 992 añade a esa sobriedad un color Paint to Sample Brewster Green. Unos frenos cerámicos con pinzas amarillas, el eje trasero direccional, el Torque Vectoring Plus, la elevación del eje delantero y unas llantas Neodyme con tuerca central forman la parte técnica.
A bordo, el cuero negro ampliado se combina con baquets de carbono y parasoles de Race-Tex; el vendedor cita también el Sport Chrono, el sonido BOSE, los faros Matrix LED con PDLS Plus, el depósito de 90 litros y el ParkAssist con cámara de marcha atrás.
El vehículo se encuentra en Berkel en Rodenrijs, Países Bajos.
El Porsche 911 GT3 Touring monta el seis cilindros bóxer de 3.996 cm³, atmosférico, que sube hasta 9.000 rpm, que rinde 510 CV (375 kW) y 470 Nm, de 0 a 100 km/h en 3,4 segundos y 320 km/h, con un cambio manual de seis marchas, o el PDK de siete marchas, y propulsión trasera.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 249.900 €, se sitúa por encima de la mediana de 220.000 € de los 36 Porsche 911 GT3 Touring anunciados en Europa en 2026. El 83 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Berkel en Rodenrijs, Países Bajos. El concesionario lo indica así: IVA incluido y no deducible: venta en régimen especial de bienes usados. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 170.969 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 249.900 €, es decir, un 46 % por encima de esa cifra. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
18.000 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 3.950 km en los Porsche 911 GT3 Touring anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2026 en Alemania por 250.000 €, y una unidad de 2025 en el Reino Unido por 250.642 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Roobol Exclusive Cars, un concesionario profesional en Berkel en Rodenrijs, Países Bajos. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Berkel en Rodenrijs, Países Bajos, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.