1 / 15 Ferrari
2001 550 Barchetta Pininfarina
Cabrio
13.350.000 CZK

394.874 Euro
EUR
Böblingen, Deutschland
Ein 12Cilindri in Argento Nurburgring mit zweifarbiger Karosserie in Nero DS, über einem Innenraum in Terra Antica, mit 1.600 Kilometern und einem Halter seit Juni 2025. Die Werksgarantie läuft bis Juni 2028, das Wartungspaket bis Juni 2032.
Der 12Cilindri löste 2024 den 812 ab und behält, worauf es ankommt: einen frei saugenden V12 mit 6.496 cm³ im Bug, 830 PS, Hinterradantrieb und ein Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe.
Unter den drei 12Cilindri dieses Bestands ist dieser der am gründlichsten in Karbon ausgeführte: ein Dach aus glänzendem Karbon, dazu Karbon am Heckdiffusor, an den Seitenschwellern, am Frontspoiler, an den Außenspiegeln, an den vorderen Lufteinlässen, an den Einstiegsleisten, an den Nabendeckeln, am oberen Mitteltunnel, an den Zierstreifen und am Lenkrad mit seinen LEDs. Die Bremssättel sind in Oro gehalten, die Endrohrblenden schwarze Keramik, und auf den Kotflügeln sitzen Scuderia-Ferrari-Schilder.
Innen bezieht das Leder in Terra Antica das untere Armaturenbrett und die Innenraumeinsätze, dazu kommen Rennsitze im Daytona-Schnitt in Größe L, Daytona-Ledereinsätze in Nero, die obere Innenraumzone in Nero, ein Teppich in Nero, Fußauflagen aus Aluminium, Fußmatten mit Schriftzug und ein Cavallino auf den Kopfstützen mit besonderer Naht in Grigio Chiaro.
Zur Ausstattung gehören Frontradar mit adaptivem Abstandsregeltempomat, Totwinkelwarner, Heckradar, adaptives Kurvenlicht, die Hebeanlage an der Vorderachse, Apple CarPlay, die hochwertige Audioanlage, 360-Grad-Rundumsicht, Luftgütesensoren und die elektrische Heckklappe.
Dieser 2025 Ferrari 12Cilindri wurde im Juni 2025 erstzugelassen und weist 1.600 km auf. Für den Antrieb sorgt ein Benzinmotor. Die Kraftübertragung übernimmt ein Automatikgetriebe. Die Lackierung ist argento nurburgring, der Innenraum terra antica. Er bietet 2 Sitzplätze und hatte einen Vorbesitzer.
Der Preis beträgt 394.874 €. Das Fahrzeug steht in Böblingen, Deutschland.
FAQ
Wie dieses Fahrzeug im Vergleich zu den übrigen Ferrari 12Cilindri steht, die 2026 in Europa angeboten wurden, und was vor einem Kauf über die Landesgrenze hinweg zu klären ist.
Mit 394.874 € liegt er unter dem Median von 456.960 € für die 31 Ferrari 12Cilindri, die 2026 in Europa angeboten wurden. 19 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden. Zu den Angeboten
Das Fahrzeug steht in Böblingen, Deutschland. Der Händler hat nicht angegeben, ob der Preis brutto, netto zum Export oder differenzbesteuert genannt ist. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
Der Listenpreis des Herstellers lag bei 395.000 € in Deutschland, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 394.874 €, genau auf diesem Wert. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts.
1.600 km abgelesen, gegenüber einem Median von 507 km bei den Ferrari 12Cilindri, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsstärkeren im aktuellen Angebot. Scheckheft und Vorbesitzer werden auf LUSSO nicht veröffentlicht und sind beim verkaufenden Händler zu erfragen.
ein Fahrzeug von 2025 in Deutschland für 394.874 € und ein Fahrzeug von 2025 in Deutschland für 386.471 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst. Zu den Angeboten
Autohaus Alfred Gohm GmbH, ein Fachhändler in Böblingen, Deutschland. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Böblingen, Deutschland, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie: LUSSO veröffentlicht diese Angaben nicht und kann sie nicht bestätigen.