1 / 12 Ferrari
2019 FXX K Evo
Coupé
8.403.361 €
405.462Euro
EUR
Gronau, Germany
Der Ferrari 12Cilindri ist der aktuelle Frontmotor-V12 aus Maranello, im Mai 2024 als Nachfolger des 812 Superfast vorgestellt. Sein Name ist eine Ansage: In einem Moment, in dem fast jeder Wettbewerber auf Aufladung oder Hybridunterstützung gewechselt ist, hat Ferrari einen 6,5-Liter-V12 ohne Aufladung behalten und ihn zum eigentlichen Sinn des Wagens gemacht. Er leistet 830 PS bei 9.250 Umdrehungen und 678 Nm bei 7.250, treibt über ein Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe die Hinterräder an und dreht bis 9.500: die höchste Drehzahlgrenze, die Ferrari je einem Zwölfzylinder für die Straße gegeben hat.
Die Karosserie zitiert bewusst den 365 GTB/4 Daytona: eine lange Haube, eine an die Hinterachse gerückte Kabine und ein schwarzes Band über der Front, das die Scheinwerfer bei Tag verbirgt. Darunter arbeiten aktive Klappen im Heckdeckel, die sich zwischen 60 und 300 km/h aufstellen, sowie die vom 812 Competizione übernommene Allradlenkung. Ferrari nennt 2,9 Sekunden auf 100 km/h und über 340 km/h.
Dieses Exemplar wurde im Dezember 2025 erstzugelassen und weist 337 Kilometer auf, ist also ein Fahrzeug mit Überführungskilometern und kein Gebrauchtwagen. Lackiert ist es in Celeste Trevi (einem hellen Blau aus Ferraris historischer Farbkarte und nicht aus dem aktuellen Programm) über einem Interieur in Tortora-Leder; der Verkäufer beschreibt es als voll ausgestattet, mit einer Ausführung in mattem Karbon. Der ausgeschriebene Neupreis lag bei 565.205 €.
Die Ausstattungsliste umfasst fünfzig Positionen und ist unten vollständig wiedergegeben, von den Karbonteilen außen bis zu den Assistenzsystemen. Darunter führt die technische Tabelle alles auf, was der Verkäufer angibt: Hubraum, Leistung, Getriebe, Farben innen und außen, Kilometerstand, Erstzulassung, CO₂-Emissionen und -Klasse sowie die Basis, auf der der Preis genannt wird.
Angeboten wird er von VDM Cars aus Gronau in Nordrhein-Westfalen zu 405.462 € als Exportpreis ohne Mehrwertsteuer: 482.500 € mit den 19 % deutscher Mehrwertsteuer. Die Mehrwertsteuer ist ausweisbar, was den Kauf aus dem Ausland unkompliziert macht.
Dieser 2025 Ferrari 12Cilindri wurde im Dezember 2025 erstzugelassen und weist 337 km auf. Es handelt sich um ein Gebrauchtfahrzeug. Für den Antrieb sorgt ein 6496 cm³ Benzinmotor mit 829 PS (610 kW). Die Kraftübertragung übernimmt ein Automatikgetriebe. Die Lackierung ist Celeste Trevi. Er bietet 2 Sitzplätze.
Der Preis beträgt 405.462 €. Das Fahrzeug steht in Gronau, Deutschland.
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Mit 405.462 € liegt er unter dem Median von 449.900 € für die 33 Ferrari 12Cilindri, die 2026 in Europa angeboten wurden. 24 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.
Das Fahrzeug steht in Gronau, Deutschland. Der Händler nennt dazu: Exportpreis ohne Mehrwertsteuer. Mehrwertsteuer ausweisbar. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
Der Listenpreis des Herstellers lag bei 395.000 € in Deutschland, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 405.462 €, 3% über diesem Wert. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts.
337 km abgelesen, gegenüber einem Median von 507 km bei den Ferrari 12Cilindri, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsärmeren im aktuellen Angebot. Scheckheft und Vorbesitzer werden auf LUSSO nicht veröffentlicht und sind beim verkaufenden Händler zu erfragen.
ein Fahrzeug in Deutschland für 405.600 € und ein Fahrzeug von 2025 in Deutschland für 394.874 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.
VDM Cars, ein Fachhändler in Gronau, Deutschland. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Gronau, Deutschland, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie: LUSSO veröffentlicht diese Angaben nicht und kann sie nicht bestätigen.