2025 Ferrari 12Cilindri kaufen

420.151Euro

EUR

Nettopreis. Die Mehrwertsteuer kommt hinzu und ist ausweisbar.

Pfaffenhofen an der Ilm, Deutschland

  • Kilometerstand 83 km
  • Getriebe Achtgang-Automatik
  • Erstzulassung Juli 2025

2025 Ferrari 12Cilindri kaufen in Deutschland

Dieser 2025 Ferrari 12Cilindri wurde im Juli 2025 erstzugelassen und weist 83 km auf. Es handelt sich um ein Gebrauchtfahrzeug. Für den Antrieb sorgt ein 6.496 cm³ Benzinmotor mit 829 PS (610 kW). Die Kraftübertragung übernimmt ein 8-Gang-Automatikgetriebe. Die Lackierung ist Rosso Imola, der Innenraum Leder in Schwarz. Er bietet 2 Sitzplätze und hatte einen Vorbesitzer.

Zur Ausstattung gehören ACC1 Frontradar mit Abstandstempomat, AQS2 Luftgütesensor, BIC2 Zweifarbige Karosserie, CALY Bremssättel in Gelb, CEFB Luftfilterkastenabdeckung aus Carbon, CEL2 Motorabdeckung aus Kohlefaser, CEXD Heckdiffusor aus Kohlefaser, CEXG Vordere Lufteinlässe aus Carbon, CEXS Seitenschweller aus Carbon, COAC MyFerrari Connect aktiviert, DUAL Leder zweifarbig in Blau an Sitzen, Türtafeln und Rückwand, ECAL Integriertes Notrufsystem.

Der Preis beträgt 420.151 €. Exportpreis ohne Mehrwertsteuer. Mehrwertsteuer ausweisbar. Das Fahrzeug steht in Pfaffenhofen an der Ilm, Deutschland.

Der Ferrari 12Cilindri bekommt den 6.496 cm³ großen F140-V12 ohne Aufladung mit 830 PS (610 kW) bei 9.250 min⁻¹ und 678 Nm, 0 auf 100 km/h in 2,9 Sekunden und 340 km/h. Dazu kommen ein Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe und Hinterradantrieb.

Technische Informationen

Dieses Fahrzeug

Erstzulassung
Juli 2025
Außenfarbe
Rosso Imola
Innenraum
Leder in Schwarz
Mehrwertsteuer
Exportpreis ohne Mehrwertsteuer. Mehrwertsteuer ausweisbar.
Standort
Pfaffenhofen an der Ilm, Deutschland

Antrieb

Schadstoffklasse
EURO6E
Getriebe
Achtgang-Automatik

Fahrwerk und Ausstattung

Türen
2 oder 3

Weitere Angaben

Karosserieform
Coupé
Leistung (Händlerangabe)
829 PS (610 kW)
Hubraum
6.496 cm³
Zylinder
12
Kraftstoffart
Benzin
Außenfarbgruppe
Rot
Sitze
2
Kilometerstand (Händlerangabe)
83 km
Vorbesitzer
1
Nächste Hauptuntersuchung
Juli 2028
Verbrauch (kombiniert)
15,9 l/100 km
CO₂-Emissionen (kombiniert)
353 g/km
CO₂-Klasse
G
Auslieferungsausstattung
Ausführung für den europäischen Markt
Preis inkl. 19 % deutscher MwSt.
499.980 EUR

Ausstattung

Vom Händler angegebene Optionen 33

  • ACC1 Frontradar mit Abstandstempomat
  • AQS2 Luftgütesensor
  • BIC2 Zweifarbige Karosserie
  • CALY Bremssättel in Gelb
  • CEFB Luftfilterkastenabdeckung aus Carbon
  • CEL2 Motorabdeckung aus Kohlefaser
  • CEXD Heckdiffusor aus Kohlefaser
  • CEXG Vordere Lufteinlässe aus Carbon
  • CEXS Seitenschweller aus Carbon
  • COAC MyFerrari Connect aktiviert
  • DUAL Leder zweifarbig in Blau an Sitzen, Türtafeln und Rückwand
  • ECAL Integriertes Notrufsystem
  • ECRF Panoramadach
  • ELEV Vorderachs-Liftsystem
  • EMPH Gesticktes Pferd auf den Kopfstützen, in Rot
  • EXAT Endrohrblenden aus Titan
  • FCWS Frontspoiler aus Carbon
  • HWCO MyFerrari Connect, Hardware vorbereitet
  • LEDS Carbon-Lenkrad mit LEDs
  • LOGO Scuderia-Ferrari-Embleme auf dem Kotflügel
  • MIRT Digitaler Rückspiegel
  • PDIS Beifahrerdisplay
  • PLAL Fußstützen für Fahrer und Beifahrer aus Aluminium
  • PNCC Klassische Farbe, Rosso Imola
  • RSCD Carbon-Rennsitze im Daytona-Stil, Größe L
  • RSFB Schmiederäder in Schwarz hochglanz, diamantgedreht
  • SMRT Smartphone-Schnittstelle
  • STC2 Rote Kontrastnaht
  • SURR Surround-View-Kamera
  • TAIG Elektrische Heckklappe
  • TIWN Radbolzen aus Titan
  • WIRE Induktives Ladefach
  • XLED aktive Matrix-LED-Scheinwerfer

Ausstattung 76

  • Einparksensoren
  • Lederpolsterung
  • Zentralverriegelung
  • Navigationssystem
  • Tempomat
  • Servolenkung
  • Elektrisch verstellbare Sitze
  • Beifahrerairbag
  • Seitenairbag
  • Airbag
  • Bordcomputer
  • Adaptives Fahrwerk
  • Elektrisch anklappbare Außenspiegel
  • Leichtmetallräder
  • ABS
  • Elektronische Wegfahrsperre
  • ESP-Stabilitätskontrolle
  • Traktionskontrolle
  • Alarmanlage
  • Nebelscheinwerfer
  • Garantie
  • Scheckheftgepflegt
  • Start-Stopp-Automatik
  • Multifunktionslenkrad
  • Tagfahrlicht
  • Sportfahrwerk
  • Sportsitze
  • Kurvenlicht
  • Verhandlungspreis
  • Elektrische Außenspiegel
  • Bluetooth
  • Elektrisch verstellbare Sitze
  • Freisprecheinrichtung
  • MP3-Schnittstelle
  • Radio
  • Lichtsensor
  • Regensensor
  • Fahrbereit
  • Einparkhilfe vorn
  • Einparkhilfe hinten
  • Parkkamera
  • Panoramadach
  • Adaptiver Tempomat
  • Armlehne
  • DAB-Radio
  • Elektrische Heckklappe
  • Lederlenkrad
  • Müdigkeitswarner
  • Notbremsassistent
  • Notrufsystem
  • Reifendruckkontrollsystem
  • Schaltwippen
  • Schlüssellose Zentralverriegelung
  • Sprachbedienung
  • Spurhalteassistent
  • Totwinkelassistent
  • Touchscreen
  • USB-Anschluss
  • Verkehrszeichenerkennung
  • Adaptives Kurvenlicht
  • Einparkhilfe: 360°-Kamera
  • Fernlichtassistent
  • Sommerreifen
  • Laserlicht
  • Scheinwerferreinigungsanlage
  • Reifenreparaturset
  • Abstandswarner
  • Apple CarPlay
  • Volldigitales Kombiinstrument
  • Integriertes Musikstreaming
  • Gepäckraumabtrennung
  • Geschwindigkeitsbegrenzer
  • Reichweitenverlängerer
  • Elektronische Parkbremse
  • Kopfairbag
  • Funk-Zentralverriegelung

Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.

FAQ

Ferrari 12Cilindri: dieses Fahrzeug im europäischen Markt

Liegt dieser Ferrari 12Cilindri über oder unter dem europäischen Marktniveau?

Mit 420.151 € liegt er unter dem Median von 449.900 € für die 37 Ferrari 12Cilindri, die 2026 in Europa angeboten wurden. 35 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.

Kann dieser Ferrari 12Cilindri in Deutschland gekauft und anderswo in Europa zugelassen werden?

Das Fahrzeug steht in Pfaffenhofen an der Ilm, Deutschland. Der Händler nennt dazu: Exportpreis ohne Mehrwertsteuer. Mehrwertsteuer ausweisbar. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.

Was kostete dieser Ferrari 12Cilindri neu?

Der Listenpreis des Herstellers lag bei 395.000 € in Deutschland, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 499.980 €, 27% über diesem Wert. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts. Dieser Betrag versteht sich inklusive Mehrwertsteuer, damit er sich mit dem Listenpreis vergleichen lässt; der auf dieser Seite angezeigte Preis beträgt 420.151 € netto.

Wie ordnet sich der Kilometerstand dieses Ferrari 12Cilindri ein?

83 km abgelesen, gegenüber einem Median von 900 km bei den Ferrari 12Cilindri, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsärmeren im aktuellen Angebot. Scheckheft und Vorbesitzer werden auf LUSSO nicht veröffentlicht und sind beim verkaufenden Händler zu erfragen.

Welche anderen Ferrari 12Cilindri liegen preislich am nächsten?

ein Fahrzeug von 2025 in Deutschland für 420.084 € und ein Fahrzeug in Deutschland für 419.885 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.

Wer verkauft diesen Ferrari 12Cilindri, und wie läuft ein Kauf ab?

LUIMEX International GmbH, ein Fachhändler in Pfaffenhofen an der Ilm, Deutschland. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.

Kann dieser Ferrari 12Cilindri vor dem Kauf begutachtet werden?

Das Fahrzeug steht in Pfaffenhofen an der Ilm, Deutschland, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie: LUSSO veröffentlicht diese Angaben nicht und kann sie nicht bestätigen.

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