1 / 15 Ferrari
2001 550 Barchetta Pininfarina
Cabrio
13.350.000 CZK

339.900 Euro
EUR
Böblingen, Deutschland
Ein 296 GTS mit dem Paket Assetto Fiorano, in Rosso Corsa mit zweifarbiger Karosserie in Nero DS, über einem Innenraum in Nero. Er zeigt 3.000 Kilometer bei einem Halter seit Juli 2025, die Werksgarantie läuft bis Juni 2028, das Wartungspaket bis Juni 2032.
Der 296 GTS ist die offene Ausführung von Ferraris Plug-in-Hybrid-V6: 2.992 cm³, zwei Turbolader und ein Elektromotor zwischen Motor und Getriebe, zusammen 830 PS, Hinterradantrieb, ein Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe und ein versenkbares Hardtop. Assetto Fiorano ist die leichte Rennstreckenausführung.
Die Sättel sind Rosso Corsa, die Räder glänzend lackiert in Nero DS, die Endrohrblenden schwarz, und Karbon findet sich am Heckdiffusor, an den Schwellerverkleidungen, am vorderen Tunnel, an der Instrumentenabdeckung, an den Einsätzen des Armaturenbretts und am Lenkrad mit seinen LEDs. Auf den Kotflügeln sitzen Scuderia-Ferrari-Schilder.
Innen finden sich Rennsitze aus Karbon mit sportlicher Höhenverstellung, Lederpaspel in Rosso Ferrari, Sicherheitsgurte in Rosso, besondere Naht in Rosso, ein auf die Kopfstützen gesticktes Cavallino in Rosso und ein Teppich in Nero.
Zur Ausstattung gehören adaptives Kurvenlicht, Totwinkelwarner mit Heckradar, selbstabblendende Außenspiegel, Einparksensoren vorn, die Rundumsicht, Apple CarPlay, kabelloses Laden und das Notrufsystem.
Dieser 2025 Ferrari 296 GTS Assetto Fiorano wurde im Juli 2025 erstzugelassen und weist 3.000 km auf. Für den Antrieb sorgt ein Plug-in hybrid, petrol and electric Motor. Die Kraftübertragung übernimmt ein Automatikgetriebe. Die Lackierung ist rosso corsa. Er bietet 2 Sitzplätze und hatte einen Vorbesitzer.
Der Preis beträgt 339.900 €. Verkauf nach Differenzbesteuerung, Mehrwertsteuer nicht gesondert ausgewiesen. Das Fahrzeug steht in Böblingen, Deutschland.
FAQ
Wie dieses Fahrzeug im Vergleich zu den übrigen Ferrari 296 GTS steht, die 2026 in Europa angeboten wurden, und was vor einem Kauf über die Landesgrenze hinweg zu klären ist.
Mit 339.900 € liegt er über dem Median von 308.000 € für die 43 Ferrari 296 GTS, die 2026 in Europa angeboten wurden. 67 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden. Zu den Angeboten
Das Fahrzeug steht in Böblingen, Deutschland. Der Händler nennt dazu: Verkauf nach Differenzbesteuerung, Mehrwertsteuer nicht gesondert ausgewiesen. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
Der Listenpreis des Herstellers lag bei 311.000 € in Deutschland, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 339.900 €, 9% über diesem Wert. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts.
3.000 km abgelesen, gegenüber einem Median von 3.200 km bei den Ferrari 296 GTS, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsärmeren im aktuellen Angebot. Scheckheft und Vorbesitzer werden auf LUSSO nicht veröffentlicht und sind beim verkaufenden Händler zu erfragen.
ein Fahrzeug von 2023 in Deutschland für 352.101 € und ein Fahrzeug von 2023 in Deutschland für 319.900 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst. Zu den Angeboten
Autohaus Alfred Gohm GmbH, ein Fachhändler in Böblingen, Deutschland. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Böblingen, Deutschland, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie: LUSSO veröffentlicht diese Angaben nicht und kann sie nicht bestätigen.