2023 Ferrari 296 GTS kaufen

Name: 2023 Ferrari 296 GTS
Brand: Ferrari
SKU: mo0059
Price: 329900 EUR
Availability: InStock

329.900Euro

EUR

Mehrwertsteuer enthalten.

Balma, France

Kilometerstand 20.785 km
Getriebe Doppelkupplungsgetriebe
Erstzulassung 03/2023

2023 Ferrari 296 GTS kaufen in FR

Dieser Ferrari 296 GTS von 2023 wurde im März 2023 erstmals zugelassen und hat 20.785 km auf dem Tacho. Er ist mit einem Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Die Lackierung ist Rosso Imola, der Innenraum Sabbia.

Dieser 296 GTS ist Ferrari Approved, das siebenjährige Wartungsprogramm läuft bis zum 16. Februar 2030. Rosso Imola, eine Sonderfarbe, ziert eine zweifarbige Karosserie, Räder und Bremssättel sind glänzend schwarz. Der Innenraum in Sabbia wird von schwarzen Lederdetails, beigen Ziernähten und schwarzen Alcantara-Teppichen belebt, dazu belüftete, vollelektrische Sitze und eine Nackenheizung für Fahrten mit offenem Dach. Hinzu kommen ein adaptiver Tempomat mit Frontradar, Carbon von der Frontlippe bis zum Kofferraum, ein Carbonlenkrad mit LED-Schaltanzeige, ein Liftsystem vorn und die JBL-Premium-Hi-Fi-Anlage.

Zur Ausstattung gehören Zweifarbige Karosserie, Bremssättel in Schwarz glänzend, Heckdiffusor in Kohlefaser, Untertürverkleidung aus Carbonfaser, Äußere Einstiegsleiste aus Carbonfaser, Sitzpaspeln in Leder, Seiten- und Frontspoiler aus glänzendem Karbon, Lenkrad aus Carbonfaser mit LEDs, Scuderia-Ferrari-Wappen an den Kotflügeln, Sonderfarben, Aluminiumräder in Brilliant Silver matt, Nackenheizung der Vordersitze.

Das Fahrzeug steht in Balma, Frankreich.

Der Ferrari 296 GTS bekommt den 2.992 cm³ großen Biturbo-V6 F163 mit 120 Grad Bankwinkel und einem Elektromotor zwischen Motor und Getriebe mit 830 PS (610 kW) Systemleistung und 740 Nm. Dazu kommt ein Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe an der Hinterachse.

Technische Informationen

Dieses Fahrzeug

Außenfarbe: Rosso Imola
Innenraum: Sabbia
Erstzulassung: 03.03.2023
Kilometerstand: 20.785 km
Zustand: Gebraucht
Standort: Balma (Toulouse), Frankreich

Antrieb

Motor: 120° V6, Turbo, Trockensumpfschmierung
Leistung (Händlerangabe): 830 PS
Getriebe: Doppelkupplungsgetriebe
Kraftstoffart: Hybrid (Benzin und Elektro)

Weitere Angaben

Karosserieform: Cabrio
Lenkung: Linkslenker
Höchstgeschwindigkeit: über 330 km/h
0 auf 100 km/h: 2,9 s
Verbrauch (kombiniert): 6,5 l/100 km
CO₂-Emissionen (kombiniert): 153 g/km
Abgasnorm: Euro 6
Zertifizierung: Ferrari Approved
Ferrari Genuine Maintenance: Gültig bis Februar 2030
Mehrwertsteuer: Mehrwertsteuer enthalten.

Technische Daten des Herstellers

0 auf 100 km/h (Hersteller): 2,9 s

Herstellerangaben

Hubraum: 2.992 cm3

Ausstattung

Ausstattung 79

Zweifarbige Karosserie
Bremssättel in Schwarz glänzend
Heckdiffusor in Kohlefaser
Untertürverkleidung aus Carbonfaser
Äußere Einstiegsleiste aus Carbonfaser
Sitzpaspeln in Leder
Seiten- und Frontspoiler aus glänzendem Karbon
Lenkrad aus Carbonfaser mit LEDs
Scuderia-Ferrari-Wappen an den Kotflügeln
Sonderfarben
Aluminiumräder in Brilliant Silver matt
Nackenheizung der Vordersitze
Instrumentenhaube aus Carbonfaser
Seitenwände des Gepäckraums aus mattem Karbon
Lederteppiche in der Innenraumfarbe oder Alcantara, nach Wahl
Farbe der Teppiche
Akzente der Instrumententafel aus Carbonfaser
Fußmatten mit gesticktem Fahrzeuglogo
Interieur-Lederakzente in der Wunschfarbe des Kunden
Vollelektrische, belüftete Sitze
Spezialnähte in der Wunschfarbe des Kunden
Style-Sitze
Adaptive Geschwindigkeitsregelung (ACC) mit Frontradar
Apple CarPlay
AFS adaptives Frontlichtsystem
Liftsystem der Vorderachse
Hardware-Vorbereitung für MyFerrari Connect
Bordbuch
1 Rollkoffer und Tragetasche
Rückfahrkamera
Einparkhilfe vorn
Personalisierungspaket
Hi-Fi-Premiumanlage
Induktive Ladeschale für Smartphones
Front-Airbags für Fahrer und Beifahrer
Seitenairbags in den Türverkleidungen
Fahrzeugschlüssel mit Keyless Entry und Start
Traktionskontrolle (ASR)
Überwachung von Reifentemperatur und -druck
Infotainmentsystem mit Bluetooth-Audiostreaming und Digitalradio DAB
Hochleistungs-ABS Evo und EBD mit Energierückgewinnung
Fahrzeugabdeckung
Fernlichtassistent, je nach Markt
Reifenreparaturset
Touch-Startknopf für den Motor am Lenkrad
Zweizonen-Klimaautomatik
Matrix-LED-Scheinwerfer mit LED-Tagfahrlicht und LED-Blinkern
eSSC-Fahrdynamikregelung: eTC, eDiff, SCM, FDE 2.0, EPS, ABS Evo und 6W CDS
Diebstahlsicherung
20-Zoll-Leichtmetallräder
MagneRide-Dämpfer
Integrierte Fahrdynamikregelung (Manettino Race)
Karbon-Keramik-Bremsanlage
Achtgang-F1-Doppelkupplungsgetriebe
Seitenschweller aus Karbon
Rückfahrkamera
Parksensoren vorne
Zweifarbige Karosserie
Instrumentenabdeckung aus Karbon
Induktive Smartphone-Ladeschale
Nackenheizung
Innenraumdetails in schwarzem Leder
Diffusor aus Karbon
Scuderia-Embleme auf den vorderen Kotflügeln
Bremssättel in Glanzschwarz lackiert
Adaptive Scheinwerfer
Kofferraumverkleidung aus mattem Karbon
Armaturenbretteinsätze aus Karbon
Felgen in Glanzschwarz lackiert
Frontsplitter aus Karbon
Innenraumteppiche aus schwarzem Alcantara
Adaptiver Tempomat
Einstiegsleisten aus Karbon
Vollelektrische und belüftete Sitze
Liftsystem vorne
Beige Ziernähte
Fußmatten mit gesticktem Logo
JBL-Premium-HiFi-System
Lenkrad aus Karbon mit LED-Anzeigen

Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.

FAQ

Ferrari 296 GTS: dieses Fahrzeug im europäischen Markt

Liegt dieser Ferrari 296 GTS über oder unter dem europäischen Marktniveau?

Mit 329.900 € liegt er über dem Median von 315.000 € für die 69 Ferrari 296 GTS, die 2026 in Europa angeboten wurden. 58 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.

Kann dieser Ferrari 296 GTS in Frankreich gekauft und anderswo in Europa zugelassen werden?

Das Fahrzeug steht in Balma, Frankreich. Der Händler nennt dazu: Mehrwertsteuer enthalten. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.

Was kostete dieser Ferrari 296 GTS neu?

Der Listenpreis des Herstellers lag bei 310.595 € in Deutschland, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 329.900 €, 6% über diesem Wert. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts.

Wie ordnet sich der Kilometerstand dieses Ferrari 296 GTS ein?

20.785 km abgelesen, gegenüber einem Median von 3.200 km bei den Ferrari 296 GTS, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsstärkeren im aktuellen Angebot. Scheckheft und Vorbesitzer werden auf LUSSO nicht veröffentlicht und sind beim verkaufenden Händler zu erfragen.

Welche anderen Ferrari 296 GTS liegen preislich am nächsten?

ein Fahrzeug von 2023 in Frankreich für 329.900 € und ein Fahrzeug von 2024 in Deutschland für 327.647 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.

Wer verkauft diesen Ferrari 296 GTS, und wie läuft ein Kauf ab?

Modena Sport, ein Fachhändler in Balma, Frankreich. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.

Kann dieser Ferrari 296 GTS vor dem Kauf begutachtet werden?

Das Fahrzeug steht in Balma, Frankreich, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie: LUSSO veröffentlicht diese Angaben nicht und kann sie nicht bestätigen.

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