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2019 911 Targa 4 GTS
991.2, Exclusive Manufaktur Sylt Edition · Cabriolet
154 900 €
163 000 €
Prix hors TVA. La TVA de 25 % s'ajoute et se récupère.
Täby, Suède
Cette Porsche 911 Targa 4 GTS de 2025 affiche 9 610 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Elle est animée par un moteur 3 591 cm³ hybride développant 541 ch (398 kW). La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Gris, l'intérieur Rouge. Elle offre 4 places.
Cette Targa 4 GTS appartient à la gamme 992 révisée qui a inauguré le T-Hybrid, et elle a été mise en circulation en septembre 2025. Sur les photos, sa peinture gris clair contraste avec des jantes noires et un intérieur rouge, et le pack SportDesign ainsi que des éléments en carbone affûtent sa ligne.
La configuration vise l'usage quotidien : un système de levage relève l'avant devant les rampes et les trottoirs, les sièges sont ventilés, le régulateur adaptatif gère l'autoroute et un système BOSE Surround assure le son. Le vendeur la décrit sans accident et construite aux spécifications européennes.
Le véhicule se trouve à Täby, Suède.
La Porsche 911 Targa 4 GTS reçoit le six-cylindres à plat monoturbo de 3,6 litres du T-Hybrid, au turbo entraîné par un moteur électrique, avec un second moteur dans la boîte, qui donne 541 ch (398 kW) cumulés et 610 Nm, avec une boîte PDK à double embrayage et huit rapports, et quatre roues motrices.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 163 000 €, elle se situe en dessous de la médiane de 176 450 € pour les 10 Porsche 911 Targa 4 GTS proposées en Europe en 2026. 40 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Täby, Suède. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix hors TVA. La TVA de 25 % s'ajoute et se récupère. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le tarif allemand de la version retenue était de 199 500 € TTC à 19 %, soit 167 647 € hors taxes et hors options. Le concessionnaire demande 163 000 € hors TVA suédoise : 3 % en dessous de ce tarif hors taxes. C'est une comparaison nominale indicative entre des marchés, des dates et des équipements différents, pas une mesure de décote.
9 610 km au compteur, contre une médiane de 13 325 km sur les Porsche 911 Targa 4 GTS proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2019 en Allemagne à 154 900 €, et un exemplaire de 2022 en Suède à 151 900 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Bilgrossen, un concessionnaire professionnel à Täby, Suède. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Täby, Suède, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.