2026 Ferrari Purosangue à vendre

Name: 2026 Ferrari Purosangue
Brand: Ferrari
SKU: mo0086
Price: 549900 EUR
Availability: InStock

549 900 €

TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.

Balma, France

Kilométrage: 4 047 km
Boîte de vitesses: Boîte à double embrayage à 8 rapports
Première mise en circulation: 06/2026

2026 Ferrari Purosangue à vendre en France

La Ferrari Purosangue est la première Ferrari à quatre portes et quatre places de l'histoire. Son V12 atmosphérique F140 de 6 496 cm3, posé derrière le train avant, développe 725 ch (533 kW) à 7 750 tr/min et 716 Nm. Une boîte à double embrayage à huit rapports est placée en transaxle à l'arrière, un boîtier à deux rapports entraîne les roues avant sous 200 km/h, et Ferrari annonce le 0 à 100 km/h en 3,3 secondes et 310 km/h.

Cette Purosangue à conduite à gauche a été mise en circulation le 26 juin 2026 et affiche 4 047 km. Sa teinte Nero Daytona habille un habitacle en cuir et Alcantara noirs, surpiqué de Giallo, avec des ceintures jaunes, des étriers Giallo Modena et un ciel de toit en Alcantara, et le programme d'entretien Ferrari de sept ans court jusqu'au 26 juin 2033.

La fibre de carbone domine : becquet avant, bas de caisse, passages de roue, diffuseur, coques de rétroviseurs, inserts de planche de bord et de portes, et volant à LED. Les quatre sièges sont ventilés et massants, et la voiture ajoute un toit panoramique, un rétroviseur intérieur numérique, la vision périphérique, un système audio Burmester, des goujons de roue en titane et le levage avant. Elle est proposée par Modena Sport à Balma, près de Toulouse.

Informations techniques

Cet exemplaire

Couleur extérieure: Nero Daytona
Intérieur: Nero
Première mise en circulation: 26/06/2026
Kilométrage: 4 047 km
État: Occasion
Localisation: Balma (Toulouse), France

Motorisation

Moteur: 65° V12, carter sec
Cylindrée: 6 496 cm3
Puissance (selon le concessionnaire): 725 ch
Boîte de vitesses: Boîte à double embrayage à 8 rapports
Type de carburant: Essence

Autres informations

Type de carrosserie: SUV
Conduite: Conduite à gauche
Vitesse maximale: 310 km/h
0 à 100 km/h: 3,3 s
Consommation (cycle mixte): 17,3 l/100 km
Consommation par phase WLTP: basse 27,8, moyenne 17,6, haute 14,8, très haute 14,7 l/100 km
Émissions de CO2 par phase WLTP: basse 677, moyenne 399, haute 336, très haute 333 g/km
Émissions de CO₂ (cycle mixte): 393 g/km
Norme antipollution: Euro 6
Programme Ferrari Genuine Maintenance: Valable jusqu'en juin 2033
TVA: TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.

Fiche technique d'usine

Alésage et course: 94 × 78 mm
Taux de compression: 13,6:1
Couple maximal: 716 Nm
Régime maximal: 8 250 tr/min
Puissance spécifique: 111 ch/l
Rapport poids/puissance: 2,80 kg/ch
Freins avant: 398 × 38 mm
Freins arrière: 380 × 34 mm
Pneus avant: 255/35 R22 J9.0
Pneus arrière: 315/30 R23 J11.0
Longueur: 4 973 mm
Largeur: 2 028 mm
Hauteur: 1 589 mm
Empattement: 3 018 mm
Voie avant: 1 737 mm
Voie arrière: 1 720 mm
Poids à sec: 2 033 kg
Répartition des masses: 49 % avant / 51 % arrière
Réservoir: 100 l
Volume du coffre: 473 l
Freinage de 100 km/h à 0: 32,8 m
0 à 200 km/h: 10,6 s
Freinage de 200 km/h à 0: 129 m
Systèmes de contrôle électroniques: SSC 8.0 : 4RM-S Evo, suspension active Ferrari, F1-Trac, ABS EVO avec Grip Estimation 2.0, ECS

Équipement

Équipement en option 41

Étriers de frein Giallo Modena
Passage de roue en fibre de carbone
Diffuseur en carbone
Bas de caisse en carbone
Rétroviseurs extérieurs en fibre de carbone
Habillage supérieur de tunnel en fibre de carbone
Toit panoramique
Sorties d'échappement à revêtement céramique noir
Spoiler avant en fibre de carbone
Volant en carbone avec LED
Écussons Scuderia Ferrari sur les ailes
Peinture classique
Vitres surteintées
Boulons de roue en titane
Inserts à bandes carbone sur la planche de bord
Panneaux de porte en fibre de carbone
Tapis
Teinte des tapis
Ceintures de sécurité de couleur
Cavallino brodé sur les appuie-tête
Tapis avec logo
Sièges avant ventilés et massants
Sièges arrière ventilés et massants
Surpiqûres standard dans la teinte choisie par le client
Sièges de dessin spécifique
Partie haute en Alcantara
Capteur de qualité de l'air
Clé de voiture en fibre de carbone
MyFerrari Connect activé
Système de rehaussement de suspension
Kit de coffre
Préinstallation matérielle MyFerrari Connect
Rétroviseur intérieur numérique
Pack de personnalisation
Interface smartphone
Système audio haut de gamme
Vision panoramique
Système antivol
Pneus Bridgestone
Chargeur smartphone sans fil
Projecteurs avant adaptatifs AFS3

Équipement de série 34

Écran passager de 10,2 pouces
E-Diff3 intégré au contrôle de dérive
Contrôle de dérive SSC 8.0
Boîte à double embrayage à huit rapports
Contrôle de motricité F1-Trac intégré au contrôle de dérive
Direction assistée électrique dynamique
PCV3.0 Virtual Short Wheelbase avec roues arrière directrices indépendantes
Suspension active Ferrari
Contrôle de dynamique, Manettino à cinq positions : Ice, Wet, Comfort, Sport et ESC off
ABS Evo
Freinage carbone-céramique (CCM4)
4RM-S Evo
Boîtier de transfert
Régulateur adaptatif, freinage d'urgence automatique, alerte de franchissement de ligne, maintien de voie et détection d'angle mort
Projecteurs matriciels tout à diodes
Capteurs de pression et de température des pneus (TPMS)
Deux airbags frontaux à deux niveaux et des airbags latéraux
Jantes alliage de 22 et 23 pouces
Kit de réparation des pneumatiques
Clé à transpondeur, antivol, commande à distance des portes et du coffre, démarrage sans clé
Capteurs de pluie et de luminosité
Capteurs de stationnement avant et arrière
Climatisation quatre zones
Caméra de stationnement arrière
Rétroviseurs extérieurs électrochromes chauffants à rabattement automatique
Infotélématique avec la nouvelle interface, port USB dans le tunnel central et diffusion audio Bluetooth
Toit en fibre de carbone
Housse de protection
Mainteneur de charge
ISOFIX aux places arrière
Quatre portes à fermeture assistée
Combiné d'instruments entièrement numérique de 16 pouces
Quatre sièges entièrement électriques
Portes arrière automatiques

Configuration et équipement indiqués par le concessionnaire 32

Capteur de qualité de l'air
Ceintures de sécurité : Giallo
Chargeur sans fil pour smartphone
Cheval surpiqué sur les appuie-tête
Ciel de toit en Alcantara : Nero
Teinte extérieure : Nero Daytona
Couleur intérieure : Nero
Design spécifique des sièges
Diffuseur en carbone
Écussons Scuderia Ferrari sur les ailes
Étriers de frein Giallo Modena
Feux avant adaptatifs
Finition en fibre de carbone du tunnel supérieur
Goujons de roues en titane
Inserts de panneaux en fibre de carbone
Inserts de planche de bord en carbone
Interface smartphone Apple et Android
Jupes en carbone
Passage de roue en fibre de carbone
Rétroviseur arrière numérique
Rétroviseurs extérieurs en fibre de carbone
Sellerie en cuir et Alcantara
Sièges arrière ventilés et massants
Sièges avant ventilés et massants
Spoiler avant en carbone
Surélévateur avant
Surpiqûres standard de couleur sur demande : Giallo
Système audio Burmester
Tapis avec logo
Tuyaux d'échappement en céramique noire
Vitres arrière surteintées
Volant en fibre de carbone à LED

Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.

FAQ

Cette Ferrari Purosangue sur le marché européen

Cette Ferrari Purosangue est-elle affichée au-dessus ou en dessous du marché européen ?

À 549 900 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 475 450 € pour les 140 Ferrari Purosangue proposées en Europe en 2026. 84 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.

Cette Ferrari Purosangue peut-elle être achetée en France et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Balma, France. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Combien coûtait cette Ferrari Purosangue neuve ?

Le prix catalogue constructeur était de 378 873 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 549 900 €, soit 45 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.

Comment se situe le kilométrage de cette Ferrari Purosangue ?

4 047 km au compteur, contre une médiane de 2 580 km sur les Ferrari Purosangue proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.

Quelles autres Ferrari Purosangue sont affichées au prix le plus proche ?

un exemplaire de 2026 en Italie à 550 000 €, et un exemplaire de 2025 en France à 547 973 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

Qui vend cette Ferrari Purosangue, et comment se déroule l'achat ?

Modena Sport, un concessionnaire professionnel à Balma, France. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Ferrari Purosangue peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Balma, France, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.

2026 Ferrari Purosangue à vendre

2026 Ferrari Purosangue à vendre en France