1 / 9 Porsche
2020 911 Turbo S
Coupé
265.000 €
262.500 €
Nettopreis. 21% Mehrwertsteuer kommt hinzu und ist ausweisbar.
București, Rumänien
Dieser 2026 Porsche 911 Turbo S T-Hybrid weist 3.450 km auf. Es handelt sich um ein Gebrauchtfahrzeug. Für den Antrieb sorgt ein 3.591 cm³ Hybridmotor mit 711 PS (523 kW). Die Kraftübertragung übernimmt ein Automatikgetriebe. Die Lackierung ist Oakgrünmetallic Neo, der Innenraum Schwarz. Er bietet 4 Sitzplätze und hatte einen Vorbesitzer.
Der neue 911 Turbo S der Serie 992.2, der erste Turbo mit T-Hybrid-System und elektrischen Turboladern, hier in Oakgrünmetallic Neo. Das SportDesign-Paket trägt Carbon-Einleger, die Zierteile sind in dunklem Turbonit, die turbo-S-Schriftzüge entfallen, und Keramikbremsen, PDCC, PTV Plus und das Liftsystem Vorderachse sind an Bord.
Im schwarzen Innenraum treffen Ziernähte und Gurte in Racing Yellow auf Carbon matt mit Turbonit-Akzenten und perforiertes Race-Tex, rund um 18-Wege-Sitze mit Heizung und Belüftung. Burmester-Sound, Nachtsicht-Assistent und InnoDrive runden ihn ab. Er hatte einen Halter und gilt als unfallfrei.
Das Fahrzeug steht in Bukarest, Rumänien.
Der Porsche 911 Turbo S bekommt den 3.591 cm³ großen T-Hybrid-Boxersechszylinder, biturbo mit je einem Elektromotor im Turbolader und einem weiteren im Getriebe mit 711 PS (523 kW) insgesamt, davon 640 PS bei 6.750/min aus dem Verbrenner allein, und 800 Nm, 0 auf 100 km/h in 2,5 Sekunden und 322 km/h. Dazu kommen das Achtgang-PDK-Doppelkupplungsgetriebe und Allradantrieb.
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Mit 262.500 € liegt er über dem Median von 222.000 € für die 47 Porsche 911 Turbo S, die 2026 in Europa angeboten wurden. 64 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.
Das Fahrzeug steht in Bukarest, Rumänien. Der Händler nennt dazu: Nettopreis. 21% Mehrwertsteuer kommt hinzu und ist ausweisbar. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
Der deutsche Listenpreis der herangezogenen Version lag bei 271.000 € inklusive 19 % Mehrwertsteuer, also 227.731 € ohne Steuer und ohne Sonderausstattung. Der Händler verlangt 262.500 € ohne rumänische Mehrwertsteuer: 15 % über diesem Nettolistenpreis. Das ist ein nomineller Richtwert zwischen unterschiedlichen Märkten, Zeitpunkten und Ausstattungen, kein Maß für den Wertverlust.
3.450 km abgelesen, gegenüber einem Median von 11.059 km bei den Porsche 911 Turbo S, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsärmeren im aktuellen Angebot. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen.
ein Fahrzeug von 2026 in der Slowakei für 262.417 € und ein Fahrzeug von 2020 in Deutschland für 265.000 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.
SC Plus Autotrade, ein Fachhändler in Bukarest, Rumänien. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Bukarest, Rumänien, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.