1 / 30 Porsche
2023 911 Turbo S
Coupé
272.900 €
271.933 €
Nettopreis. 19% Mehrwertsteuer kommt hinzu und ist ausweisbar.
Bielefeld, Deutschland
Dieser 2026 Porsche 911 Turbo S weist 100 km auf. Es handelt sich um ein Gebrauchtfahrzeug. Für den Antrieb sorgt ein 3.591 cm³ Hybridmotor mit 640 PS (471 kW). Die Kraftübertragung übernimmt ein Automatikgetriebe. Die Lackierung ist Kreide, der Innenraum Schwarz/Braun. Er bietet 4 Sitzplätze und hatte einen Vorbesitzer.
Dieser 911 Turbo S Coupé ist ein Fahrzeug von 2026 aus der überarbeiteten Generation 992.2, lackiert in Kreide und ausgestattet mit zweifarbigem Club-Leder in Semianilin, Basaltschwarz und Classic Cognac. Das SportDesign-Paket ist in Carbon ausgeführt, mit passenden Spiegelschalen, Fensterdreiecken, seitlichen Lufteinlässen hinten und Leichtbau-Wischerarmen; sämtliche Modellschriftzüge sind entfallen.
Er steht auf 20/21-Zoll-Rädern im Turbo Exclusive Design mit Carbon Blades und bietet außerdem ein gläsernes Schiebedach, HD-Matrix-LED-Scheinwerfer, Exclusive-Design-Heckleuchten und eine leichte Privacy-Verglasung. Das Formular nennt 640 PS (471 kW), die Leistung des Vorgängers; Porsche gibt für den 992.2 T-Hybrid 711 PS an. Er zeigt 100 km und einen eingetragenen Halter.
Das Fahrzeug steht in Bielefeld, Deutschland.
Der Porsche 911 Turbo S bekommt den 3.591 cm³ großen T-Hybrid-Boxersechszylinder, biturbo mit je einem Elektromotor im Turbolader und einem weiteren im Getriebe. Dazu kommen das Achtgang-PDK-Doppelkupplungsgetriebe und Allradantrieb. Die elektrifizierten Turbolader drehen hoch, ohne auf Abgas zu warten, und genau dafür ist die Hybridisierung da: Sie füllt das untere Drehzahlband, statt Reichweite zu liefern.
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Mit 271.933 € liegt er über dem Median von 219.000 € für die 51 Porsche 911 Turbo S, die 2026 in Europa angeboten wurden. 80 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden. Umsatzsteuerbasis und Ausstattung können sich zwischen den Angeboten unterscheiden; dieser Vergleich der Angebotspreise dient der Orientierung.
Das Fahrzeug steht in Bielefeld, Deutschland. Der Händler nennt dazu: Nettopreis. 19% Mehrwertsteuer kommt hinzu und ist ausweisbar. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
Der deutsche Listenpreis der herangezogenen Version lag bei 271.000 € inklusive 19 % Mehrwertsteuer, also 227.731 € ohne Steuer und ohne Sonderausstattung. Der Händler verlangt 271.933 € ohne deutsche Mehrwertsteuer: 19 % über diesem Nettolistenpreis. Das ist ein nomineller Richtwert zwischen unterschiedlichen Märkten, Zeitpunkten und Ausstattungen, kein Maß für den Wertverlust. Der genaue Neupreis dieser Konfiguration ist nicht bekannt.
100 km abgelesen, gegenüber einem Median von 11.293 km bei den Porsche 911 Turbo S, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsärmeren im aktuellen Angebot. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen.
ein Fahrzeug von 2023 in den Niederlanden für 272.900 € und ein Fahrzeug von 2022 in Österreich für 269.900 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.
GAS MONKEY´S Kartracing, ein Fachhändler in Bielefeld, Deutschland. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Bielefeld, Deutschland, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.