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2020 911 Turbo S
Coupé
265.000 €
262.417 €
Nettopreis. 20% Mehrwertsteuer kommt hinzu und ist ausweisbar.
Bratislava, Slowakei
Dieser 2026 Porsche 911 Turbo S weist 25 km auf. Es handelt sich um ein Neufahrzeug. Für den Antrieb sorgt ein 3.591 cm³ Hybridmotor mit 640 PS (471 kW). Die Kraftübertragung übernimmt ein Automatikgetriebe. Die Lackierung ist Tiefschwarzmetallic, der Innenraum Schwarz. Er bietet 4 Sitzplätze.
Dieser Turbo S gehört zur zweiten Serie des 992, dem ersten Turbo mit T-Hybrid-Antrieb. Bestellt wurde er mit Carbon-Aerokit, Matrix-LED-Scheinwerfern, Heckleuchten Exclusive Design und hochglanzschwarzen 911 Turbo Exclusive Design Rädern mit Carbon Blades, hinter denen die gelben Sättel der Keramikbremse sitzen. Hinterachslenkung, PDCC, PTV Plus und ein Liftsystem an der Vorderachse vervollständigen das Fahrwerk.
Innen finden sich belüftete adaptive 18-Wege-Sportsitze, gelbe Sicherheitsgurte und Ziffernblätter, ein Carbon-Interieurpaket und das Burmester High-End-System unter einem elektrischen Glasschiebedach. Der Wagen wird neu und mit Garantie angeboten.
Das Fahrzeug steht in Bratislava, Slowakei.
Der Porsche 911 Turbo S bekommt den 3.591 cm³ großen T-Hybrid-Boxersechszylinder, biturbo mit je einem Elektromotor im Turbolader und einem weiteren im Getriebe. Dazu kommen das Achtgang-PDK-Doppelkupplungsgetriebe und Allradantrieb. Die elektrifizierten Turbolader drehen hoch, ohne auf Abgas zu warten, und genau dafür ist die Hybridisierung da: Sie füllt das untere Drehzahlband, statt Reichweite zu liefern.
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Mit 262.417 € liegt er über dem Median von 234.992 € für die 27 Porsche 911 Turbo S, die 2026 in Europa angeboten wurden. 56 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.
Das Fahrzeug steht in Bratislava, Slowakei. Der Händler nennt dazu: Nettopreis. 20% Mehrwertsteuer kommt hinzu und ist ausweisbar. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
Der deutsche Listenpreis der herangezogenen Version lag bei 271.000 € inklusive 19 % Mehrwertsteuer, also 227.731 € ohne Steuer und ohne Sonderausstattung. Der Händler verlangt 262.417 € ohne slowakische Mehrwertsteuer: 15 % über diesem Nettolistenpreis. Das ist ein nomineller Richtwert zwischen unterschiedlichen Märkten, Zeitpunkten und Ausstattungen, kein Maß für den Wertverlust.
25 km abgelesen, gegenüber einem Median von 9.530 km bei den Porsche 911 Turbo S, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsärmeren im aktuellen Angebot. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen.
ein Fahrzeug von 2020 in Deutschland für 265.000 € und ein Fahrzeug von 2023 in der Slowakei für 256.000 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.
Bespoke Group, ein Fachhändler in Bratislava, Slowakei. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Bratislava, Slowakei, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.