1 / 9 Porsche
2020 911 Turbo S
Coupé
265 000 €
262 500 €
Prix hors TVA. La TVA de 21 % s'ajoute et se récupère.
București, Roumanie
Cette Porsche 911 Turbo S T-Hybrid de 2026 affiche 3 450 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Oakgrünmetallic Neo, l'intérieur Noir. Elle offre 4 places et a eu un précédent propriétaire.
La nouvelle 911 Turbo S de la série 992.2, la première Turbo à recevoir le système T-Hybrid et ses turbos électriques, ici en Oak Green Metallic Neo. Le pack SportDesign porte des inserts en carbone, les habillages sont en Turbonite sombre, les inscriptions turbo S ont été supprimées, et elle reçoit les freins céramique, le PDCC, le PTV Plus et le relevage de l'essieu avant.
Dans l'habitacle noir, les surpiqûres et les ceintures Racing Yellow répondent au carbone mat à touches de Turbonite et au Race-Tex perforé, autour de sièges 18 voies chauffants et ventilés. Le son Burmester, la vision de nuit et l'InnoDrive complètent l'ensemble. Elle a connu un seul propriétaire et elle est déclarée sans accident. Elle a eu un seul propriétaire et est annoncée sans accident.
Le véhicule se trouve à Bucarest, Roumanie.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 262 500 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 222 000 € pour les 47 Porsche 911 Turbo S proposées en Europe en 2026. 64 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Bucarest, Roumanie. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix hors TVA. La TVA de 21 % s'ajoute et se récupère. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le tarif allemand de la version retenue était de 271 000 € TTC à 19 %, soit 227 731 € hors taxes et hors options. Le concessionnaire demande 262 500 € hors TVA roumaine : 15 % au-dessus de ce tarif hors taxes. C'est une comparaison nominale indicative entre des marchés, des dates et des équipements différents, pas une mesure de décote.
3 450 km au compteur, contre une médiane de 11 059 km sur les Porsche 911 Turbo S proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2026 en Slovaquie à 262 417 €, et un exemplaire de 2020 en Allemagne à 265 000 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
SC Plus Autotrade, un concessionnaire professionnel à Bucarest, Roumanie. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Bucarest, Roumanie, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.