1 / 6 Porsche
2026 911 Turbo S
Coupé
254.958 €
249.991 €
Nettopreis. 19% Mehrwertsteuer kommt hinzu und ist ausweisbar.
Königsbrunn, Deutschland
Dieser 2026 Porsche 911 Turbo S weist 6.500 km auf. Es handelt sich um ein Gebrauchtfahrzeug. Für den Antrieb sorgt ein 3.591 cm³ Hybridmotor mit 711 PS (523 kW). Die Kraftübertragung übernimmt ein Automatikgetriebe. Die Lackierung ist Schiefergrau Neo, der Innenraum Schwarz. Er bietet 4 Sitzplätze und hatte einen Vorbesitzer.
Dieser 992.2 Turbo S, der erste 911 Turbo mit T-Hybrid-Antrieb, ist in Schiefergrau Neo lackiert, mit SportDesign Paket in Hochglanzschwarz, Lamellen im Heckdeckel in Wagenfarbe, Sportendrohren aus Titan und schwarzen Seitenscheibenleisten. Er bremst mit Porsche Ceramic Composite Brake und Sätteln in Hochglanzschwarz und liegt auf dem PASM-Sportfahrwerk 10 mm tiefer. Innen trifft das Lederpaket 930 in Schwarz auf Carbon matt mit Akzenten in Turbonit, Sitzbelüftung, Hintersitzanlage und ein Schiebe-/Hubdach aus Glas.
BayernCar setzte ihn als Vorführwagen ein; er hat einen Halter und keine bekannten Schäden. Liftsystem an der Vorderachse, InnoDrive, Surround View und Burmester High-End Sound sind verbaut.
Das Fahrzeug steht in Königsbrunn, Deutschland.
Der Porsche 911 Turbo S bekommt den 3.591 cm³ großen T-Hybrid-Boxersechszylinder, biturbo mit je einem Elektromotor im Turbolader und einem weiteren im Getriebe mit 711 PS (523 kW) insgesamt, davon 640 PS bei 6.750/min aus dem Verbrenner allein, und 800 Nm, 0 auf 100 km/h in 2,5 Sekunden und 322 km/h. Dazu kommen das Achtgang-PDK-Doppelkupplungsgetriebe und Allradantrieb.
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Mit 249.991 € liegt er über dem Median von 231.000 € für die 37 Porsche 911 Turbo S, die 2026 in Europa angeboten wurden. 54 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.
Das Fahrzeug steht in Königsbrunn, Deutschland. Der Händler nennt dazu: Nettopreis. 19% Mehrwertsteuer kommt hinzu und ist ausweisbar. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
Der deutsche Listenpreis der herangezogenen Version lag bei 271.000 € inklusive 19 % Mehrwertsteuer, also 227.731 € ohne Steuer und ohne Sonderausstattung. Der Händler verlangt 249.991 € ohne deutsche Mehrwertsteuer: 10 % über diesem Nettolistenpreis. Das ist ein nomineller Richtwert zwischen unterschiedlichen Märkten, Zeitpunkten und Ausstattungen, kein Maß für den Wertverlust.
6.500 km abgelesen, gegenüber einem Median von 9.530 km bei den Porsche 911 Turbo S, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsärmeren im aktuellen Angebot. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen.
ein Fahrzeug von 2026 in Deutschland für 254.958 € und ein Fahrzeug von 2023 in der Slowakei für 256.000 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.
BayernCar, ein Fachhändler in Königsbrunn, Deutschland. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Königsbrunn, Deutschland, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.