1 / 15 Ferrari
2001 550 Barchetta Pininfarina
Cabrio
13.350.000 CZK

287.500 Euro
EUR
Stuhr, Deutschland
Ein Amalfi, neu ausgeliefert mit 50 Kilometern, in Rosso Corsa über einem Innenraum in Nero, auf glänzenden Rädern.
Der V8 mit zwei Turboladern und 3.855 cm³ wird vom Haus mit 639 PS, 470 kW, angegeben und treibt über ein Automatikgetriebe die Hinterräder an. Der Amalfi ist der ZweiplusZwei mit Frontmotor, der auf den Roma folgt, und das Modell, mit dem Ferrari nach mehreren Jahren mit Touchflächen wieder physische Tasten ans Lenkrad zurückbrachte.
Der andere Amalfi dieses Bestands steht in Bianco Artico über Alcantara in Verde Bellagio mit einer Livree in Giallo Modena und ist die gegenteilige Bestellung. Hier ist alles rot und schwarz: Lack in Rosso Corsa, Innenraum in Nero, sämtliche Logos in Mattschwarz, ein schwarzes Zierband und eine Einstiegsleistenabdeckung, dazu die Sportabgas-Spezifikation.
Innen belüftete vollelektrische Sitze, aktivierte Ambientebeleuchtung, ein Beifahrerdisplay, eine Instrumentenabdeckung aus Carbon, der obere Teil der Mittelkonsole in Carbon, ein Lenkrad aus Carbon mit LED und das Scuderia-Ferrari-Schild auf den Kopfstützen.
Zur Ausstattung gehören Frontradar mit adaptivem Tempomat, ein Heckradar, aktive Matrix-LED-Scheinwerfer, ein elektrochromer Innenspiegel, abgedunkelte hintere Scheiben, der Notruf und der Achsheber.
Angeboten ab Stuhr. Der veröffentlichte Preis versteht sich ohne deutsche Mehrwertsteuer; der Preis inklusive Mehrwertsteuer steht in den technischen Daten.
Dieser Ferrari Amalfi weist 50 km auf. Es handelt sich um ein Neufahrzeug. Für den Antrieb sorgt ein 3855 cm³ petrol Motor mit 639 PS (470 kW). Die Kraftübertragung übernimmt ein Automatikgetriebe. Die Lackierung ist ROSSO CORSA, der Innenraum BLACK NERO. Er bietet 4 Sitzplätze.
Der Preis beträgt 287.500 €. Exportpreis ohne Mehrwertsteuer. Mehrwertsteuer ausweisbar. Das Fahrzeug steht in Stuhr, Deutschland.
FAQ
Wie dieses Fahrzeug im Vergleich zu den übrigen Ferrari Amalfi steht, die 2026 in Europa angeboten wurden, und was vor einem Kauf über die Landesgrenze hinweg zu klären ist.
Mit 287.500 € liegt er unter dem Median von 307.890 € für die 6 Ferrari Amalfi, die 2026 in Europa angeboten wurden. 0 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden. Zu den Angeboten
Das Fahrzeug steht in Stuhr, Deutschland. Der Händler nennt dazu: Exportpreis ohne Mehrwertsteuer. Mehrwertsteuer ausweisbar. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
Der Listenpreis des Herstellers lag bei 231.000 € in Vereinigte Staaten, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 287.500 €, 24% über diesem Wert. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts.
50 km abgelesen, gegenüber einem Median von 88 km bei den Ferrari Amalfi, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsärmeren im aktuellen Angebot. Scheckheft und Vorbesitzer werden auf LUSSO nicht veröffentlicht und sind beim verkaufenden Händler zu erfragen.
ein Fahrzeug von 2026 in Schweden für 290.878 € und ein Fahrzeug von 2026 in Deutschland für 294.034 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst. Zu den Angeboten
Hollmann International GmbH & Co. KG, ein Fachhändler in Stuhr, Deutschland. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Stuhr, Deutschland, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie: LUSSO veröffentlicht diese Angaben nicht und kann sie nicht bestätigen.