1 / 15 Ferrari
2001 550 Barchetta Pininfarina
Cabrio
13.350.000 CZK

3.196.000 Swedish Krona
SEK
Arlöv, Schweden
Der Amalfi ist der Wagen, der den Roma in Ferraris Reihe mit Frontmotor und V8 ablöste, an Bug und Innenraum überarbeitet und abgerückt von der bildschirmlastigen Bedienung, für die der Roma kritisiert wurde. Es ist ein neues Modell, und ein Exemplar mit Überführungsstrecke ist auf dem freien Markt selten zu finden.
Dieses Exemplar ist in Verde Costiera ausgeführt, der besonderen Einführungsfarbe, über einem Innenraum in Tortora mit Teppichen in Nero: ein Armaturenbrett aus Leder in Tortora, ein mittlerer Sitzstreifen und Cockpitstreifen aus Alcantara in Tortora, ein gesticktes Cavallino und Nähte in Verde Bellagio auf Sonderbestellung sowie vollelektrisch verstellbare Vordersitze. Das Karbon reicht vom Heckdiffusor über die Schwellerabdeckung, den Frontspoiler, den vorderen Tunnel und die Einsätze im Armaturenbrett bis zum Lenkrad mit Schaltwippen und Schaltleuchten.
Er hat geschmiedete 20-Zoll-Räder in glänzendem Silber, Bremssättel in Nero Lucido, die Wappen der Scuderia Ferrari, ein Frontradar mit adaptivem Tempomaten, die Totwinkelüberwachung mit Heckradar, die Rundumsicht, die Hebeanlage der Vorderachse, das Fahrwerk MagneRide mit zwei Modi, adaptive XLED-Scheinwerfer und ein aktiviertes MyFerrari Connect. Der Händler gibt an, der ganze Wagen sei ab Werk mit Lackschutzfolie beklebt, eine auf Sonderbestellung gefertigte Wagenabdeckung mit Einsätzen in Nero liege bei, die Mehrwertsteuer sei ausweisbar, und er trage die dreijährige Neuwagengarantie und das siebenjährige kostenlose Wartungsprogramm. Er steht in Arlöv.
Dieser 2026 Ferrari Amalfi weist 2.450 km auf. Für den Antrieb sorgt ein Benzinmotor. Die Kraftübertragung übernimmt ein Automatikgetriebe. Die Lackierung ist Verde Costiera, der Innenraum Tortora.
Der Preis beträgt 3.196.000 SEK. Das Fahrzeug steht in Arlöv, Schweden.
FAQ
Wie dieses Fahrzeug im Vergleich zu den übrigen Ferrari Amalfi steht, die 2026 in Europa angeboten wurden, und was vor einem Kauf über die Landesgrenze hinweg zu klären ist.
Mit 3.196.000 SEK, umgerechnet etwa 290.878 € liegt er unter dem Median von 307.890 € für die 6 Ferrari Amalfi, die 2026 in Europa angeboten wurden. 17 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden. Zu den Angeboten
Das Fahrzeug steht in Arlöv, Schweden. Der Händler nennt dazu: Mehrwertsteuerfahrzeug, Mehrwertsteuer ausweisbar. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
Der Listenpreis des Herstellers lag bei 231.000 € in Vereinigte Staaten, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 3.196.000 SEK, 26% über diesem Wert. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts.
2.450 km abgelesen, gegenüber einem Median von 88 km bei den Ferrari Amalfi, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsstärkeren im aktuellen Angebot. Scheckheft und Vorbesitzer werden auf LUSSO nicht veröffentlicht und sind beim verkaufenden Händler zu erfragen.
ein Fahrzeug von 2026 in Deutschland für 294.034 € und ein Fahrzeug in Deutschland für 287.500 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst. Zu den Angeboten
Autoropa AB, ein Fachhändler in Arlöv, Schweden. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Arlöv, Schweden, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie: LUSSO veröffentlicht diese Angaben nicht und kann sie nicht bestätigen.