1 / 10 Ferrari
2026 Amalfi
Coupé
237.950 £
277.143 €
Nettopreis. 19% Mehrwertsteuer kommt hinzu und ist ausweisbar.
Frankfurt am Main, Deutschland
Der Ferrari Amalfi, im Juli 2025 vorgestellt, folgt auf den Roma als Frontmotor-Coupé mit 2+2 Sitzen aus Maranello. Sein 3.855 cm³ großer V8 F154, biturbo im Innen-V und hinter der Vorderachslinie eingebaut, leistet 640 PS und 761 Nm, die ein Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe an die Hinterräder leitet; Ferrari nennt 3,3 Sekunden von 0 auf 100 km/h und mehr als 320 km/h. Gezeichnet im eigenen Designzentrum von Ferrari, verzichtet er auf den Kühlergrill des Roma und bringt vier Sitze auf 1.570 kg.
Dieses Exemplar wurde im April 2026 erstmals zugelassen, hatte einen Vorbesitzer und zeigt 9.100 km; Ferrari Ulrich bietet es in Frankfurt am Main, Deutschland, an. Es trägt die Zweischicht-Sonderlackierung Verde Dora über einem Innenraum aus Alcantara in Cuoio, mit vollständig in Alcantara bezogenen Sitzen, Armaturenbrett und Einsätzen in Cuoio, Dachhimmel aus Leder in Nero und Bremssätteln in Giallo. Carbon ziert den oberen Mitteltunnel und das LED-Lenkrad, alle Logos sind mattschwarz, und Scuderia-Ferrari-Embleme sitzen in den Kotflügeln. Dazu kommen Abstandsregeltempomat, Totwinkelerkennung, 360-Grad-Kamera, Beifahrerdisplay, belüftete elektrische Sitze, umklappbare Rücksitze, Soft-Close-Türen, ein Lift für die Vorderachse und das Premium-Hi-Fi-System. Die Werksgarantie läuft bis Juli 2029, das siebenjährige Wartungsprogramm bis Juli 2033.
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Mit 277.143 € liegt er unter dem Median von 287.864 € für die 14 Ferrari Amalfi, die 2026 in Europa angeboten wurden. 29 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.
Das Fahrzeug steht in Frankfurt am Main, Deutschland. Nettopreis. 19% Mehrwertsteuer kommt hinzu und ist ausweisbar. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
Der Listenpreis des Herstellers lag bei 270.000 € in Deutschland, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 329.800 €, 22% über diesem Wert. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts. Dieser Betrag versteht sich inklusive Mehrwertsteuer, damit er sich mit dem Listenpreis vergleichen lässt; der auf dieser Seite angezeigte Preis beträgt 277.143 € netto.
9.100 km abgelesen, gegenüber einem Median von 520 km bei den Ferrari Amalfi, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsstärkeren im aktuellen Angebot. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen.
ein Fahrzeug von 2026 im Vereinigten Königreich für 278.398 € und ein Fahrzeug von 2026 im Vereinigten Königreich für 269.039 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.
Ferrari Ulrich Frankfurt, ein Fachhändler in Frankfurt am Main, Deutschland. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Frankfurt am Main, Deutschland, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.