Ferrari 166 MM kaufen

Die Berlinetta Le Mans nutzt den Stahlrohrrahmen der Barchetta unter einer Fließheck-Karosserie ganz aus Aluminium. Vorn sind die Räder einzeln an einer Querblattfeder aufgehängt, hinten an einer blattgefederten Starrachse. Die geschlossene Coupé-Karosserie war etwas schwerer als die offene Barchetta und für schnelle Rennen wie Le Mans gedacht.

Ferrari baute von 1948 bis 1953 insgesamt 47 Exemplare des 166 MM, und ein 166 MM gewann 1949 die Mille Miglia und Le Mans. Von der Berlinetta Le Mans entstanden 1950 nur sechs Stück.