1 / 10 Ferrari
2023 SF90 Spider kaufen
4.0 V8 PHEV
389.000 €
145 Fahrzeuge mit Preisangabe
Richtwert in Euro, jedes Angebot behält Preis und Währung des Händlers. Eine gesetzte Grenze blendet Fahrzeuge mit Preis auf Anfrage aus.
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1 / 10 Ferrari
4.0 V8 PHEV
389.000 €
1 / 10 Ferrari
Cabrio
389.500 £
1 / 9 Ferrari
Coupé
1.275.000 €
1 / 15 Ferrari
Cabriolet
499.000 €
1 / 5 Ferrari
Cabriolet
330.000 €
1 / 25 Ferrari
Coupé
399.900 CHF
1 / 30 Ferrari
Coupé
1.256.303 €
1 / 30 Ferrari
Coupé
295.000 €
1 / 29 Ferrari
Coupé
1.300.000 €
1 / 30 Ferrari
Cabrio
425.000 €
1 / 30 Ferrari
Coupé
350.000 €
1 / 30 Ferrari
Coupé
425.000 €
1 / 6 Ferrari
Cabrio
420.000 €
1 / 6 Ferrari
Cabrio
420.000 €
1 / 25 Ferrari
Cabrio
525.000 €
1 / 22 Ferrari
Coupé
335.000 €
1 / 15 Preis gesenkt Ferrari
Coupé
349.900 €
359.900 €10.000 EUR (2.8%)
1 / 15 Ferrari
XX Spider -1 of 599 · Cabrio
1.899.900 €
1 / 15 Ferrari
Cabrio
386.471 €
1 / 15 Preis gesenkt Ferrari
Cabrio
449.980 €
459.980 €10.000 EUR (2.2%)
1 / 15 Preis gesenkt Ferrari
Cabrio
474.090 €
479.090 €5.000 EUR (1.0%)
1 / 15 Preis gesenkt Ferrari
Cabrio
456.800 €
469.800 €13.000 EUR (2.8%)
1 / 10 Preis gesenkt Ferrari
294.950 £
299.000 £4.050 GBP (1.4%)
1 / 10 Preis gesenkt Ferrari
352.857 €
369.664 €16.807 EUR (4.5%)
FAQ
Bei 75 Ferrari SF90, die 2026 auf LUSSO angeboten wurden und in Europa stehen, lag der mittlere Angebotspreis bei 455.125 €. Ohne die günstigsten 10 % und die teuersten 10 % der Angebote reichten die Angebotspreise von 358.612 € bis 657.880 €. Preise in CZK, GBP, SEK wurden mit Wechselkursen von 2026 in Euro umgerechnet. Das sind geforderte Angebotspreise, keine tatsächlich erzielten Verkaufspreise.
2026 boten Fachhändler Ferrari SF90 in 7 europäischen Ländern an: 33 in Deutschland, 11 in Österreich, 9 in den Niederlanden, 8 in Italien, 8 in Schweden, 5 im Vereinigten Königreich sowie vereinzelt anderswo. Die Verfügbarkeit ändert sich, sobald Fahrzeuge verkauft werden, und der Standort eines Fahrzeugs wiegt schwerer als die Währung, in der sein Preis genannt ist.
2026 reichten die Angebotspreise, in Euro umgerechnet, von 305.000 € bis 1.570.800 €. Die angebotenen Fahrzeuge stammen aus den Baujahren 2020 bis 2026. Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk, Farbe, Zustand, Garantieumfang und die Frage, ob die Mehrwertsteuer ausweisbar ist, verschieben ein Fahrzeug innerhalb dieser Spanne. Wegen der nationalen Zulassungssteuern kostet dasselbe Fahrzeug nicht in jedem Land gleich viel, bis es auf der Straße steht.
Die Angebote folgen mehr als einer Regelung: Preisen netto zum Export, mit ausweisbarer Mehrwertsteuer ; Preisen inklusive Mehrwertsteuer ; der Differenzbesteuerung, bei der die Mehrwertsteuer nicht gesondert ausgewiesen wird. Ob die Mehrwertsteuer erstattet werden kann, hängt vom Status des Käufers und des Verkäufers ab, von der Art der Rechnungsstellung, davon, ob das Fahrzeug steuerlich als neu oder gebraucht gilt, und vom Land der Zulassung. Der verkaufende Händler nennt die Grundlage in jedem Angebot und sollte sie vor dem Kauf bestätigen.
Ein Bruttopreis enthält die Mehrwertsteuer und ist der Betrag, den ein privater Käufer im Verkaufsland zahlt. Ein Nettopreis für den Export enthält sie nicht und steht nur Käufern offen, die eine innergemeinschaftliche Lieferung oder eine Ausfuhr belegen können, in aller Regel ein umsatzsteuerpflichtiges Unternehmen. Zwei Angebote für einen SF90 können weit auseinanderliegen und auf derselben Grundlage nahe beieinander sein, deshalb gilt: erst gleich mit gleich vergleichen, dann schließen.
2026 lag der mittlere Kilometerstand der 75 in Europa angebotenen SF90 mit genanntem Preis bei 2.200 km. Der Kilometerstand ist einer von mehreren Faktoren: Ein Fahrzeug mit wenig Laufleistung und schlichter Ausstattung kann günstiger angeboten werden als eines mit höherer Laufleistung und gefragter Sonderausstattung ab Werk. Auch Scheckheft und Garantieumfang, die LUSSO nicht veröffentlicht, wiegen auf dem geforderten Preis.
Ja, und bei Fahrzeugen dieser Art ist das üblich. Der Käufer braucht die Zulassungsbescheinigung, die Übereinstimmungsbescheinigung oder einen gleichwertigen Nachweis der Typgenehmigung sowie eine Rechnung, die die steuerliche Behandlung ausweist. Ausfuhrkennzeichen, Transport und Versicherung werden mit dem verkaufenden Händler geregelt, und die Zulassungssteuern fallen im Zielland an, nicht im Verkaufsland.
Fragen Sie den verkaufenden Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer, einer etwaigen Unfallhistorie und der Garantielage: LUSSO veröffentlicht diese Angaben nicht und kann sie nicht bestätigen. Lassen Sie das Fahrzeug begutachten, bei einem Kauf aus dem Ausland durch einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, und lassen Sie sich die steuerliche Grundlage und die Gesamtkosten bestätigen, bevor Geld fließt.
Vergleichen Sie Baujahr, Kilometerstand, Ausstattung ab Werk, Farbe, Zustand, die steuerliche Grundlage des Preises und das Verkaufsland, und bringen Sie zuerst jeden Preis auf dieselbe Grundlage und in dieselbe Währung. Ein netto zum Export genannter Preis ist nicht der Preis, den ein privater Käufer zahlt, und der genannte Betrag ist nie der Gesamtpreis, sobald Transport, Zulassung und nationale Steuern hinzukommen. Der niedrigste 2026 in Europa beobachtete Angebotspreis lag bei 305.000 €.