2024 Ferrari SF90 Spider kaufen

Name: 2024 Ferrari SF90 Spider
Brand: Ferrari
SKU: mo0083
Price: 559900 EUR
Availability: InStock

559.900 €

Mehrwertsteuer enthalten und ausweisbar.

Balma, Frankreich

Kilometerstand: 1.003 km
Getriebe: Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe
Erstzulassung: 12/2024

2024 Ferrari SF90 Spider kaufen in Frankreich

Der Ferrari SF90 Spider wurde 2020 vorgestellt und ist die offene Version des SF90 Stradale, des ersten Plug-in-Hybrids aus Ferraris Serienproduktion, mit einem versenkbaren Hardtop. Sein 3.990-cm3-Biturbo-V8 arbeitet mit drei Elektromotoren zusammen, zwei an der Vorderachse und einer zwischen Motor und Getriebe, und kommt so auf 1.000 PS (735 kW) Systemleistung und 800 Nm, mit Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe und Allradantrieb. Die Batterie mit 7,9 kWh reicht für bis zu 25 km rein elektrisch.

Dieses Exemplar wurde im Dezember 2024 erstmals zugelassen, stammt aus erster Hand und hat 1.003 km gelaufen. Die zweischichtige Sonderlackierung in Grigio Medio bildet mit Nero DS eine Zweifarbenkarosserie und trägt ein mit Airbrush aufgetragenes Scuderia-Ferrari-Logo; der Innenraum in Mandarino Antigua hat Sitzpaspeln aus Alcantara in Charcoal und Rennschalensitze aus Kohlefaser. Das Ferrari-Wartungsprogramm läuft bis Dezember 2031.

Glänzende Kohlefaser bedeckt Front- und Seitenspoiler, seitliche Motorlufteinlässe, vorderen Tunnel, Einstiegsleisten und Armaturenbrett-Einlagen, dazu kommen ein Carbon-Diffusor, Radnabenabdeckungen aus Carbon, Radbolzen aus Titan und schwarz keramikbeschichtete Endrohre. Die geschmiedeten 20-Zoll-Felgen sind lackiert, die Bremssättel glänzend schwarz. Außerdem an Bord: Liftsystem vorn und hinten, Rundumsicht-Kamera, Parksensoren vorn, Apple CarPlay, adaptive Scheinwerfer, elektrochrome Außenspiegel und die Premium-Hi-Fi-Anlage. Angeboten wird der Wagen von Modena Sport in Balma bei Toulouse in Frankreich.

Technische Informationen

Dieses Fahrzeug

Außenfarbe: Grigio Medio
Innenraum: Mandarino Antigua
Erstzulassung: 05.12.2024
Kilometerstand: 1.003 km
Zustand: Gebraucht
Standort: Balma (Toulouse), Frankreich

Antrieb

Motor: 90°-V8
Hubraum: 3.990 cm3
Leistung (Händlerangabe): 1.000 PS
Getriebe: Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe
Kraftstoffart: Hybrid (Benzin und Elektro)

Weitere Angaben

Karosserieform: Cabrio
Lenkung: Linkslenker
Höchstgeschwindigkeit: 340 km/h
0 auf 100 km/h: 2,5 s
Verbrauch (kombiniert): 6,9 l/100 km
CO₂-Emissionen (kombiniert): 156 g/km
Abgasnorm: Euro 6
Ferrari Genuine Maintenance: Gültig bis Dezember 2031
Mehrwertsteuer: Mehrwertsteuer enthalten und ausweisbar.

Technische Daten des Herstellers

Verdichtung: 9,4:1
Höchstdrehzahl: 8.000 U/min
Leistungsgewicht: 1,67 kg/PS
Leistung der Elektromotoren: 162 kW
Batteriekapazität: 7,9 kWh
Elektrische Reichweite: 25 km
Bremsen vorne: 398 × 223 × 38 mm
Bremsen hinten: 360 × 233 × 32 mm
Reifen vorne: 255/35 ZR 20 9.5 J
Reifen hinten: 315/30 ZR 20 11.5 J
Länge: 4.704 mm
Breite: 1.973 mm
Höhe: 1.191 mm
Radstand: 2.649 mm
Spurweite vorne: 1.679 mm
Spurweite hinten: 1.652 mm
Trockengewicht: 1.670 kg
Gewichtsverteilung: 45 % vorne - 55 % hinten
Kofferraumvolumen: 74 l
Bremsweg aus 100 km/h: < 29,5 m
0 auf 200 km/h: 7,0 s
Rundenzeit in Fiorano: 79,5 s
Elektronische Regelsysteme: eSSC E4WD (eTC, eDiff3), F1-Trac, ABS/EBD, SCM-E Frs, FDE 2.0

Ausstattung

Sonderausstattung 32

Sitzpaspeln aus Alcantara
Mit Airbrush aufgetragenes Scuderia-Ferrari-Logo
Zweifarbige Karosserie
Bremssättel in Schwarz glänzend
Seitliche Motorlufteinlässe aus glänzendem Karbon
Diffusor aus Karbon
Radnabendeckel aus Karbon
Äußere Einstiegsleiste aus glänzendem Karbon
Vorderer Tunnel aus glänzendem Karbon
Auspuffendrohre mit schwarzer Keramikbeschichtung
Seiten- und Frontspoiler aus glänzendem Karbon
Karbonlenkrad mit LEDs
Sonderlackierung, zweischichtig
20-Zoll-Schmiedefelgen in Grigio Corsa matt
Glänzend lackierte Räder
Radbolzen aus Titan
Farbe der Teppiche
Armaturenbrettakzente aus glänzendem Karbon
Gesticktes Cavallino-Emblem auf den Kopfstützen
Outdoor-Leder
Rennschalensitze aus Karbon
Naht mit Spezialgarn
Spezialnähte in der Wunschfarbe des Kunden
Apple CarPlay
AFS adaptives Frontlichtsystem
Fahrwerksheber vorn und hinten
Hardware-Vorbereitung für MyFerrari Connect
Elektrochrome Außenspiegel
Einparkhilfe vorn
Hi-Fi-Premiumanlage
Rundumsicht
MyFerrari Connect nicht aktiviert

Serienausstattung 25

Front-Airbags für Fahrer und Beifahrer
Seitenairbags in den Türverkleidungen
Traktionskontrolle (ASR)
Hochleistungs-ABS und EBD mit Energierückgewinnung
Reifenreparaturset
Sensoren für Reifendruck und -temperatur (TPMS)
Diebstahlsicherung
Fahrzeugabdeckung
Fahrzeugschlüssel mit Keyless Entry und Start
Berührungsempfindlicher Startknopf am Lenkrad
Multimediasystem mit Bluetooth-Audiostreaming und DAB-Digitalradio
Zwei-Zonen-Klimaanlage
Fernlichtassistent, je nach Markt
Voll-Matrix-LED-Scheinwerfer mit LED-Blinkern und Standlicht
20-Zoll-Gussfelgen
eSSC-Fahrdynamikregelung
Allradantrieb E4WD mit eTC und eDiff3
FDE 2.0 Seitenschlupfregelung
Elektrische Servolenkung EPS
Manettino Race
MagneRide-Fahrwerk
Karbon-Keramik-Bremsanlage (CCM)
Achtgang-F1-Doppelkupplungsgetriebe
Motorhaube aus lackiertem Carbon
Stoßfänger vorn und hinten aus lackiertem Carbon

Vom Händler angegebene Ausführung und Ausstattung 27

AFS (adaptive Frontscheinwerfer)
Sitzpaspel aus Alcantara: Charcoal
Radnabenabdeckung aus Karbon
360°-Kamera
Parksensoren vorne
Zweifarbige Karosserie: Nero DS 1250
Auf die Kopfstützen gesticktes Cavallino: Charcoal
Außenlackierung: Grigio Medio
Innenraumfarbe: Mandarino Antigua
Diffusor aus Karbon
Liftsystem der Federung vorne und hinten
Bremssättel in glänzendem Schwarz
Radschrauben aus Titan
Armaturenbretteinsätze aus glänzendem Karbon
Premium-HiFi-Anlage
Glänzend lackierte Felgen: Canna di Fucile
Mit Airbrush aufgetragenes Scuderia-Ferrari-Logo
Seitliche Motorlufteinlässe aus glänzendem Karbon
Automatisch abblendende Außenspiegel
Äußerer Türschweller aus glänzendem Karbon
Rennsitze aus Carbon
Seitliche und mittlere Spoiler aus glänzendem Karbon
Farbige Sonderziernähte auf Wunsch
Schwarzer Teppich
Vorderer Tunnel aus glänzendem Karbon
Auspuffendrohre aus schwarzer Keramik
Lenkrad aus Karbon mit LED-Anzeigen

Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.

FAQ

Ferrari SF90 Spider: dieses Fahrzeug im europäischen Markt

Liegt dieser Ferrari SF90 Spider über oder unter dem europäischen Marktniveau?

Mit 559.900 € liegt er über dem Median von 478.557 € für die 60 Ferrari SF90 Spider, die 2026 in Europa angeboten wurden. 85 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.

Kann dieser Ferrari SF90 Spider in Frankreich gekauft und anderswo in Europa zugelassen werden?

Das Fahrzeug steht in Balma, Frankreich. Der Händler nennt dazu: Mehrwertsteuer enthalten und ausweisbar. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.

Was kostete dieser Ferrari SF90 Spider neu?

Der Listenpreis des Herstellers lag bei 459.679 € in Deutschland, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 559.900 €, 22% über diesem Wert. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts.

Wie ordnet sich der Kilometerstand dieses Ferrari SF90 Spider ein?

1.003 km abgelesen, gegenüber einem Median von 1.600 km bei den Ferrari SF90 Spider, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsärmeren im aktuellen Angebot. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen.

Welche anderen Ferrari SF90 Spider liegen preislich am nächsten?

ein Fahrzeug in Deutschland für 554.900 € und ein Fahrzeug von 2024 in Frankreich für 554.900 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.

Wer verkauft diesen Ferrari SF90 Spider, und wie läuft ein Kauf ab?

Modena Sport, ein Fachhändler in Balma, Frankreich. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.

Kann dieser Ferrari SF90 Spider vor dem Kauf begutachtet werden?

Das Fahrzeug steht in Balma, Frankreich, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.

2024 Ferrari SF90 Spider kaufen

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