1 / 16 McLaren
2024 Artura kaufen
Coupé
2.316.000 SEK
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1 / 16 McLaren
Coupé
2.316.000 SEK
1 / 28 Lamborghini
Cabriolet
2.395.000 SEK
1 / 14 Lamborghini
SUV
1.995.000 SEK
1 / 15 Lamborghini
SUV
2.479.200 SEK
1 / 13 Mercedes-Benz
Coupé
1.549.000 SEK
1 / 16 McLaren
Cabriolet
3.356.000 SEK
1 / 13 Ferrari
Cabriolet
2.279.000 SEK
1 / 15 Lamborghini
Coupé
5.995.000 SEK
1 / 13 Lamborghini
Coupé
2.679.200 SEK
1 / 30 Bentley
Limousine
875.000 SEK
1 / 30 McLaren
Cabriolet
3.756.000 SEK
1 / 20 McLaren
Cabriolet
3.196.000 SEK
1 / 23 Bentley
SUV
3.650.000 SEK
1 / 23 Land Rover
SUV
1.516.000 SEK
1 / 30 McLaren
Cabriolet
2.796.000 SEK
1 / 22 Porsche
Cabriolet
839.200 SEK
1 / 23 Bentley
Cabriolet
3.940.000 SEK
1 / 25 Lamborghini
Coupé
2.876.000 SEK
1 / 16 Lamborghini
SUV
2.999.999 SEK
1 / 14 Lamborghini
SUV
3.295.000 SEK
1 / 17 Preis gesenkt Lamborghini
Coupé
2.699.000 SEK
2.849.000 SEK150.000 SEK (5.3%)
1 / 29 McLaren
Coupé
1.895.000 SEK
1 / 27 McLaren
Coupé
2.395.000 SEK
1 / 13 Lamborghini
Coupé
6.595.000 SEK
FAQ
39 im Jahr 2026, angeboten von Fachhändlern und auf LUSSO zusammengeführt. Am stärksten vertreten sind Ferrari (27), Maserati (6), Aston Martin (2), Porsche (1), Lamborghini (1). Die Verfügbarkeit ändert sich, sobald Fahrzeuge verkauft werden.
Bei 39 Angeboten mit genanntem Preis in Schweden lag der mittlere Angebotspreis 2026 bei 290.878 €. Ohne die günstigsten 10 % und die teuersten 10 % reichten die Angebotspreise von 95.746 € bis 475.816 €. Preise in SEK wurden mit Wechselkursen von 2026 in Euro umgerechnet. Die Zahl umfasst alles vom modernen Gran Turismo bis zum Hypercar und beschreibt daher das Angebot, nicht ein einzelnes Modell. Es sind Angebotspreise, keine tatsächlich erzielten Verkaufspreise.
Die Angebote in Schweden erscheinen mit Preisen netto zum Export, mit ausweisbarer Mehrwertsteuer. Ein netto zum Export genannter Preis ist nicht der Preis, den ein privater Käufer zahlt. Ob die Mehrwertsteuer erstattet werden kann, hängt vom Status des Käufers und des Verkäufers ab, von der Art der Rechnungsstellung, davon, ob das Fahrzeug steuerlich als neu oder gebraucht gilt, und vom Land der Zulassung.
Ja, und bei Fahrzeugen dieser Art ist das üblich. Der Käufer braucht die Zulassungsbescheinigung, die Übereinstimmungsbescheinigung oder einen gleichwertigen Nachweis der Typgenehmigung sowie eine Rechnung, die die steuerliche Behandlung ausweist. Ausfuhrkennzeichen, Transport und Versicherung werden mit dem verkaufenden Händler geregelt. Die Zulassungssteuern werden im Zielland fällig, nicht in Schweden, und sie fallen innerhalb Europas sehr unterschiedlich aus.
Ein niedrigerer Angebotspreis bedeutet nicht immer niedrigere Gesamtkosten. Transport, Zulassung, CO2- und gewichtsabhängige Steuern und jede nicht erstattungsfähige Mehrwertsteuer fallen dort an, wo das Fahrzeug zugelassen wird. Vergleichen Sie dasselbe Fahrzeug auf derselben steuerlichen Grundlage und in derselben Währung, bevor Sie schließen, und rechnen Sie mit den Gesamtkosten, nicht mit dem genannten Betrag.
Fragen Sie den verkaufenden Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer, einer etwaigen Unfallhistorie und der Garantielage, die LUSSO alle nicht veröffentlicht. Lassen Sie das Fahrzeug begutachten, bei einem Kauf aus dem Ausland durch einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, und lassen Sie sich die steuerliche Grundlage vor jeder Zahlung schriftlich bestätigen.