1 / 10 Ferrari
2003 575M Maranello à vendre
Coupé
1 475 000 SEK
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1 / 10 Ferrari
Coupé
1 475 000 SEK
1 / 10 Ferrari
Coupé
2 950 000 SEK
1 / 10 Ferrari
Coupé
3 750 000 SEK
1 / 10 Maserati
Coupé
4 445 000 SEK
1 / 30 Bentley
Cabriolet
2 295 000 SEK
1 / 26 Lamborghini
Coupé
5 895 000 SEK
1 / 30 McLaren
Cabriolet
3 756 000 SEK
1 / 21 Lamborghini
SUV
2 919 200 SEK
1 / 22 Lamborghini
Coupé
3 116 000 SEK
1 / 25 Overfinch
SUV
2 000 000 SEK
1 / 30 Ferrari
Coupé
1 599 000 SEK
1 / 19 Prix en baisse Bentley
Berline
135 000 €
150 000 €15 000 EUR (10.0%)
1 / 15 Ferrari
Coupé
1 995 000 €
1 / 15 McLaren
Lanzante · Coupé
2 995 000 €
1 / 10 Maserati
Sweden Edition · SUV
796 000 SEK
1 / 19 Mercedes-AMG
Superior Line · SUV
2 479 920 SEK
1 / 18 Lamborghini
Coupé
3 949 000 SEK
1 / 3 Porsche
E-Hybrid Platinum Edition · SUV
57 100 €
1 / 9 Rolls-Royce
SUV
490 000 €
1 / 9 Rolls-Royce
SUV
490 000 €
1 / 24 Prix en baisse Cadillac
Sport Platinum · SUV
139 000 €
144 000 €5 000 EUR (3.5%)
1 / 6 Porsche
SUV
115 000 €
1 / 6 Porsche
SUV
115 000 €
1 / 6 Porsche
Black Edition · SUV
102 000 €
FAQ
39 en 2026, proposées par des concessionnaires spécialisés et rassemblées par LUSSO. Les marques les plus représentées sont Ferrari (27), Maserati (6), Aston Martin (2), Porsche (1), Lamborghini (1). La disponibilité évolue au fil des ventes.
Sur 39 annonces avec prix en Suède en 2026, le prix demandé médian s'établissait à 290 878 €. Hors des 10 % les moins chères et des 10 % les plus chères, les prix demandés allaient de 95 746 € à 475 816 €. Les prix libellés en SEK ont été convertis en euros aux taux de change de 2026. Le chiffre couvre aussi bien les grandes routières modernes que les hypercars : il décrit l'offre, pas un modèle en particulier. Ce sont des prix demandés, et non des prix de transaction conclus.
Les annonces en Suède sont publiées avec des prix hors TVA pour l'export, avec TVA récupérable. Un prix annoncé hors TVA pour l'export n'est pas celui que paie un particulier. La récupération de la TVA dépend du statut de l'acheteur et du vendeur, du mode de facturation, du caractère neuf ou d'occasion du véhicule au sens fiscal, et du pays d'immatriculation.
Oui, et c'est courant pour ce type de véhicule. L'acheteur a besoin de la carte grise, du certificat de conformité ou d'un justificatif de réception équivalent, et d'une facture précisant le traitement de la TVA. Plaques d'exportation temporaires, transport et assurance se règlent avec le concessionnaire vendeur. Les taxes d'immatriculation sont dues dans le pays de destination, et non en Suède, et elles varient fortement d'un pays européen à l'autre, Suède compris.
Un prix affiché plus bas ne signifie pas toujours un coût total plus bas. Transport, immatriculation, taxes au CO₂ et au poids, et toute TVA non récupérable sont dus dans le pays où le véhicule sera immatriculé. Comparez le même véhicule sur la même base fiscale et dans la même devise avant de conclure, et raisonnez en coût rendu plutôt qu'en montant affiché.
Demandez au concessionnaire vendeur le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents, tout historique d'accident et la situation de la garantie, que LUSSO ne publie pas. Faites réaliser une expertise, par un expert indépendant ou un spécialiste de la marque en cas d'achat à l'étranger, et faites confirmer la base de TVA par écrit avant tout paiement.