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2020 488 Pista
Piloti · Coupé
699.950 GBP
Precio a consultar
Lucca, Italia
Un 488 Pista en Nero Daytona con habitáculo de Alcantara, matriculado en septiembre de 2020 y con 12.200 km.
El Pista es el 488 radicalizado: noventa kilogramos menos, el V8 biturbo de 3,9 litros llevado a 720 CV y un S-Duct que atraviesa el morro, heredado por Ferrari de sus coches de Challenge. Es el último de la estirpe de V8 centrales radicalizados que abrió el 360 Challenge Stradale.
El precio es a consultar. El concesionario no precisa el régimen de IVA.
Este Ferrari 488 Pista de 2020 se matriculó por primera vez en septiembre de 2020 y tiene 12.200 km. Monta un motor de gasolina de 3.902 cm³. La potencia llega al suelo a través de un cambio automático de siete marchas y propulsión trasera. El color exterior es Nero Daytona. Tiene 2 plazas.
El precio es a consultar. El vehículo se encuentra en Lucca, Italia.
El concesionario también indica Sistema antibloqueo de frenos de altas prestaciones (ABS), Airbags frontales del conductor y del acompañante, Airbags laterales en los paneles de las puertas, Alarma antirrobo, Cambio F1 de doble embrague, Llantas forjadas de 20 pulgadas, Llave del vehículo con arranque sin llave y Climatizador bizona.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
El vehículo se encuentra en Lucca, Italia. El concesionario lo indica así: El concesionario no precisa el régimen de IVA. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
12.200 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 7.320 km en los Ferrari 488 Pista anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
Car & Car Tuscany, un concesionario profesional en Lucca, Italia. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Lucca, Italia, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.
LUSSO vuelve a publicar lo que anuncia el concesionario vendedor, y un vehículo buscado a veces se reserva o se vende antes de que el concesionario actualice su propio sitio. Confirme la disponibilidad con Car & Car Tuscany antes de desplazarse o de comprometer fondos. Una solicitud enviada desde esta página le llega directamente.
Una matriculación transfronteriza suele requerir el permiso de circulación, el certificado de conformidad o un documento de homologación equivalente, la factura de compra con el tratamiento del IVA y la prueba de que se ha pagado el impuesto debido en el país de destino. Las placas temporales de exportación y el seguro de transporte corren a cargo del concesionario o del comprador. Los requisitos varían de un país a otro y deben confirmarse con el concesionario vendedor antes de cualquier pago.
LUSSO publica una visión de conjunto del mercado del 488 Pista: precios pedidos en Europa, disponibilidad por país, motivos de las diferencias de precio, funcionamiento del IVA en una compra transfronteriza y aspectos que comparar entre dos vehículos.