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2020 488 Pista
Piloti · Coupé
699.950 £
Prezzo su richiesta
Lucca, Italia
Una 488 Pista in Nero Daytona con un abitacolo in Alcantara, immatricolata nel settembre 2020 e con 12.200 km.
La Pista è la 488 irrigidita: novanta chilogrammi tolti, il V8 da 3,9 litri biturbo portato a 720 CV, e un S-Duct attraverso il frontale che Ferrari ha ripreso dalle sue vetture Challenge. È l'ultima della stirpe dei V8 centrali irrigiditi aperta dalla 360 Challenge Stradale.
Il prezzo è su richiesta. Il concessionario non precisa il regime IVA.
Questa Ferrari 488 Pista del 2020 è stata immatricolata per la prima volta nel settembre 2020 e ha percorso 12.200 km. È spinta da un motore a benzina da 3.902 cm³. La potenza arriva a terra tramite un cambio automatico a sette rapporti e la trazione posteriore. La tinta esterna è Nero Daytona, l'interno Nero. Offre 2 posti.
Il prezzo è su richiesta. Il veicolo si trova a Lucca, Italia.
Il concessionario segnala inoltre Sistema antibloccaggio dei freni ad alte prestazioni (ABS), Airbag frontali conducente e passeggero, Airbag laterali nei pannelli delle portiere, Allarme antifurto, Cambio a doppia frizione F1 e Cerchi forgiati da 20 pollici.
Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.
FAQ
Il veicolo si trova a Lucca, Italia. Il concessionario lo indica così: Il concessionario non precisa il regime IVA. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.
12.200 km al contachilometri, contro una mediana di 4.844 km sulle Ferrari 488 Pista proposte in Europa nel 2026. È quindi tra le più chilometrate attualmente in annuncio. Lo storico dei tagliandi e i proprietari precedenti non sono pubblicati su LUSSO e vanno confermati con il concessionario venditore.
Car & Car Tuscany, un concessionario professionale a Lucca, Italia. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.
Il veicolo si trova a Lucca, Italia, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri: LUSSO non li pubblica e non può confermarli.
LUSSO ripubblica quello che il concessionario venditore annuncia, e una vettura ricercata a volte è opzionata o venduta prima che il concessionario aggiorni il proprio sito. Conferma la disponibilità con Car & Car Tuscany prima di metterti in viaggio o di impegnare del denaro. Una richiesta inviata da questa pagina gli arriva direttamente.
Un'immatricolazione oltre confine richiede di norma la carta di circolazione, il certificato di conformità o un documento di omologazione equivalente, la fattura d'acquisto con il trattamento IVA, e la prova che l'imposta dovuta nel paese di destinazione è stata versata. Le targhe di esportazione temporanee e l'assicurazione per il trasporto sono a carico del concessionario o dell'acquirente. I requisiti cambiano da un paese all'altro e vanno confermati con il concessionario venditore prima di qualsiasi pagamento.
LUSSO pubblica una panoramica di mercato sulla 488 Pista: prezzi richiesti in Europa, disponibilità per paese, ragioni degli scarti di prezzo, funzionamento dell'IVA in un acquisto oltre confine e punti da confrontare tra due veicoli.