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2024 911 Turbo S
992 · Coupé
188.908 €
189.000 €
IVA incluido y deducible: el impuesto figura desglosado en la factura.
Zibido San Giacomo, Italia
Este Porsche 911 Turbo S de 2020, de ocasión, se matriculó por primera vez en julio de 2020 y tiene 42.010 km. Monta un motor de gasolina con 650 CV (478 kW). Lleva un cambio automático. El color exterior es Negro, el interior Negro. Tiene 4 plazas.
Incluye Llantas 911 Turbo S de 20/21 pulgadas, Porsche Doppelkupplung (PDK) de 8 velocidades, Asientos deportivos adaptativos Plus de regulación eléctrica en 18 posiciones con paquete de memoria, Sistema de sonido Burmester High-End Surround, Techo solar de cristal eléctrico, Volante deportivo GT calefactado, Sistema HomeLink, Ionizador de aire, Acceso Confort, Faros Matrix LED tintados con Porsche Dynamic Light System (PDLS Plus) y Paquete de diseño de iluminación.
El vehículo se encuentra en Zibido San Giacomo, Italia.
El Porsche 911 Turbo S monta el seis cilindros bóxer de 3.745 cm³, biturbo, en voladizo trasero, que rinde 650 CV (478 kW) y 800 Nm, de 0 a 100 km/h en 2,7 segundos y 330 km/h, con un cambio de doble embrague PDK de ocho marchas y tracción total.
Porsche fabrica el 911 en Zuffenhausen, en Stuttgart, en la planta donde la marca produce sus coches desde 1950.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 189.000 €, se sitúa por debajo de la mediana de 227.500 € de los 44 Porsche 911 Turbo S anunciados en Europa en 2026. El 34 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Zibido San Giacomo, Italia. El concesionario lo indica así: IVA incluido y deducible: el impuesto figura desglosado en la factura. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 176.000 € en Estados Unidos, sin opciones. Se ofrece por 189.000 €, es decir, un 7 % por encima de esa cifra. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
42.010 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 10.375 km en los Porsche 911 Turbo S anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2024 en Alemania por 188.908 €, y una unidad de 2020 en Italia por 188.850 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Car & Car S.R.L., un concesionario profesional en Zibido San Giacomo, Italia. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Zibido San Giacomo, Italia, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.