1 / 15 Prix en baisse Porsche
2023 911 Turbo S
Coupé
256 000 €
264 000 €8 000 EUR (3%)

189 000 Euro
EUR
Zibido San Giacomo, Italie
Une 992 Turbo S en noir sur cuir noir, mise en circulation en juillet 2020 et affichant 42 010 km.
La 992 Turbo S est la Porsche de série la plus rapide en accélération que la marque ait produite : 650 ch tirés du flat-six 3,7 litres biturbo, quatre roues motrices, une boîte PDK à huit rapports et une aérodynamique active à l'avant comme à l'arrière. C'est aussi la seule 911 qui fera tout cela sans rien demander à son conducteur.
La voiture a parcouru 42 010 km, ce qui est un usage réel pour une Turbo S. Elle est vendue sous le régime de la TVA, celle-ci est donc récupérable pour un acheteur qui y a droit.
Cette Porsche 911 Turbo S de 2020 a été immatriculée pour la première fois en juillet 2020 et affiche 42 010 km. Elle est animée par un moteur 3,745 cc petrol. La puissance passe au sol par une boîte automatique à huit rapports et transmission intégrale. La teinte extérieure est Noir. Elle offre 4 places.
Le prix demandé est de 189 000 €. Le véhicule se trouve à Zibido San Giacomo, Italie.
FAQ
Comment ce véhicule se situe face aux autres Porsche 911 Turbo S proposées en Europe en 2026, et ce qu'il faut régler avant un achat transfrontalier.
À 189 000 €, elle se situe en dessous de la médiane de 260 450 € pour les 22 Porsche 911 Turbo S proposées en Europe en 2026. 23 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Voir les annonces
Le véhicule se trouve à Zibido San Giacomo, Italie. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix export hors taxes. TVA récupérable. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 176 000 € en États-Unis, hors options. Elle est proposée à 189 000 €, soit 7 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
42 010 km au compteur, contre une médiane de 11 086 km sur les Porsche 911 Turbo S proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2020 en Italie à 188 850 €, et un exemplaire de 2020 en Italie à 185 000 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même. Voir les annonces
Car & Car S.R.L., un concessionnaire professionnel à Zibido San Giacomo, Italie. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Zibido San Giacomo, Italie, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.