2020 Porsche 911 Turbo S à vendre

189 000Euro

EUR

TVA comprise et récupérable : la taxe est ventilée sur la facture.

Zibido San Giacomo, Italie

  • Kilométrage 42 010 km
  • Boîte de vitesses Automatique
  • Première immatriculation juillet 2020
  • Transmission Transmission intégrale

2020 Porsche 911 Turbo S à vendre en Italie

Cette Porsche 911 Turbo S de 2020 a été immatriculée pour la première fois en juillet 2020 et affiche 42 010 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Elle est animée par un moteur essence développant 650 ch (478 kW). La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Noir, l'intérieur Noir. Elle offre 4 places.

L'équipement comprend Jantes 911 Turbo S 20/21 pouces, Porsche Doppelkupplung (PDK) à 8 rapports, Sièges sport adaptatifs Plus à réglage électrique 18 voies avec pack mémoire, Système audio Burmester High-End Surround, Toit ouvrant vitré électrique, Volant sport GT chauffant, HomeLink, Ioniseur d'air, Accès Confort, Phares Matrix LED teintés avec Porsche Dynamic Light System (PDLS Plus), Pack design lumineux.

Le véhicule se trouve à Zibido San Giacomo, Italie.

La Porsche 911 Turbo S reçoit le six-cylindres à plat de 3 745 cm3, biturbo, en porte-à-faux arrière, qui donne 650 ch (478 kW) et 800 Nm, 0 à 100 km/h en 2,7 secondes et 330 km/h, avec une boîte à double embrayage PDK à huit rapports et la transmission intégrale.

Porsche construit la 911 à Zuffenhausen, à Stuttgart, sur le site où la marque fabrique ses voitures depuis 1950.

Informations techniques

Cet exemplaire

Première immatriculation
juillet 2020
Localisation
Zibido San Giacomo, Italie

Motorisation

Boîte de vitesses
Automatique
Transmission
Transmission intégrale

Châssis et équipement

Portes
2

Autres informations

Puissance
650 ch
Type de carburant
Essence
Couleur extérieure
Noir
Famille de couleur extérieure
Noir
Couleur intérieure
Noir
Famille de couleur intérieure
Noir
Sièges
4
Kilométrage (selon le concessionnaire)
42 010 km
Base du prix
TVA comprise et récupérable : la taxe est ventilée sur la facture.

Données constructeur

Cylindrée
3 745 cm3

Équipement

Équipement 114

  • Jantes 911 Turbo S 20/21 pouces
  • Porsche Doppelkupplung (PDK) à 8 rapports
  • Sièges sport adaptatifs Plus à réglage électrique 18 voies avec pack mémoire
  • Système audio Burmester High-End Surround
  • Toit ouvrant vitré électrique
  • Volant sport GT chauffant
  • HomeLink
  • Ioniseur d'air
  • Accès Confort
  • Phares Matrix LED teintés avec Porsche Dynamic Light System (PDLS Plus)
  • Pack design lumineux
  • Système de levage de l'essieu avant
  • Suspension sport PASM (-10 mm)
  • Sélecteur PDK en aluminium
  • Freins Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB)
  • Vitres surteintées
  • Encadrements de vitres latérales noir brillant
  • Direction assistée Plus
  • Sièges avant ventilés
  • Sièges avant chauffants
  • Pare-soleil en Race-Tex
  • Pieds de rétroviseurs peints couleur carrosserie
  • Échappement sport avec sorties noires
  • Assistant aux intersections avec reconnaissance des panneaux de signalisation
  • Assistant de changement de voie
  • Vision périphérique à 360°
  • Seuils de porte éclairés en carbone mat
  • Logo PORSCHE arrière noir brillant
  • 12 haut-parleurs Bose et caisson de basses
  • 2 appuie-tête pour les sièges avant
  • Quatre freins à disque avec quatre disques ventilés
  • Quatre roues directrices
  • ABS
  • Airbags frontaux intelligents conducteur et passager avec interrupteur de désactivation
  • Airbags latéraux avant avec protection de la tête
  • Lève-vitres électriques avant, dont deux à impulsion
  • Assistance au freinage d'urgence
  • Commande vocale incluant la navigation
  • Barres antiroulis à réglage électronique
  • Accoudoir avant
  • Verrouillage centralisé à distance, avec lève-vitres électriques et super-verrouillage
  • Ceintures de sécurité conducteur et passager avant avec prétensionneurs
  • Ceintures de sécurité arrière
  • Climatisation automatique
  • Commandes audio au volant
  • Commandes multimédia à écran tactile
  • Allumage automatique des feux avec capteur de luminosité, feux de route automatiques et éclairage directionnel selon la vitesse
  • Ordinateur de bord avec vitesse moyenne, consommation moyenne et autonomie
  • Connexion d'appareils multimédias externes avec port USB avant
  • Connexion Bluetooth pour le téléphone et la diffusion de musique en continu
  • Console au plancher
  • Compte-tours
  • Contrôle électronique de traction
  • Différentiel arrière autobloquant électronique
  • Écran numérique passager
  • Écran multifonction au combiné d'instruments et écran tactile multifonction de 10,9 pouces sur la planche de bord
  • EBD
  • Phares ellipsoïdaux avec feux de croisement et de route à LED
  • Filtre à particules
  • Freins céramique
  • Frein de stationnement automatique
  • Garantie anticorrosion de 144 mois, kilométrage illimité
  • Garantie mécanique de 24 mois, kilométrage illimité
  • Garantie générale de 24 mois, kilométrage illimité
  • Assistance routière de 24 mois, kilométrage illimité
  • Garantie peinture de 36 mois, kilométrage illimité
  • Alerte de pression des pneus avec affichage de la pression et capteurs dans les roues
  • Intégration smartphone Apple CarPlay
  • Feux stop, de croisement, de gabarit latéraux, de jour, arrière et de route à LED
  • Lave-phares
  • Lave-glace chauffant
  • Éclairage de coffre
  • Liseuses avant
  • Feux de jour
  • Lunette arrière
  • Entretien intermédiaire tous les 30 000 km ou 24 mois
  • Entretien principal tous les 60 000 km ou 48 mois
  • Mémoire interne et disque dur
  • Combiné d'instruments
  • Pare-brise avec bande teintée
  • Portières conducteur et passager à ouverture classique
  • Porte-gobelets pour les sièges avant
  • Prise 12 V à l'avant
  • Récupération de l'énergie au freinage
  • Régulateur de vitesse
  • Contrôle de stabilité
  • Fonction mémoire pour les rétroviseurs extérieurs et la position du volant
  • Réseau Wi-Fi
  • Ciel de toit de luxe en suédine synthétique
  • Sellerie en cuir
  • Ouverture du coffre à distance
  • Deux sièges sport arrière rabattables
  • Sélecteur de modes de conduite incluant cartographie moteur et suspension
  • Boîte séquentielle à double embrayage
  • Direction assistée électrique à démultiplication variable
  • Isofix
  • Système antivol avec surveillance de l'habitacle
  • Système audio avec radio AM/FM/GO, carte multimédia, radio numérique et écran tactile couleur
  • Système de ventilation avec affichage numérique, filtre à pollen et filtre à charbon actif
  • Navigation avec vue satellite, commandes, mémoire interne, écran couleur de 10,9 pouces et info trafic
  • Télématique par carte SIM du véhicule avec système de localisation
  • Carte ou clé intelligente avec démarrage sans clé
  • Suspension avant à jambes de force et arrière multibras avec barres antiroulis
  • Miroirs de courtoisie éclairés conducteur et passager
  • Rétroviseur intérieur électrochrome
  • Becquet sur le capot arrière
  • Système stop and start
  • Direction active
  • Tapis de sol
  • Indicateur de température extérieure
  • Essuie-glaces avec capteur de pluie
  • Kit de réparation des pneumatiques
  • Peinture métallisée
  • Volant multifonction en cuir à réglage électrique en hauteur et en profondeur

Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.

FAQ

Cette Porsche 911 Turbo S sur le marché européen

Cette Porsche 911 Turbo S est-elle affichée au-dessus ou en dessous du marché européen ?

À 189 000 €, elle se situe en dessous de la médiane de 228 000 € pour les 7 Porsche 911 Turbo S proposées en Europe en 2026. 14 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.

Cette Porsche 911 Turbo S peut-elle être achetée en Italie et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Zibido San Giacomo, Italie. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise et récupérable : la taxe est ventilée sur la facture. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Combien coûtait cette Porsche 911 Turbo S neuve ?

Le prix catalogue constructeur était de 176 000 € en États-Unis, hors options. Elle est proposée à 189 000 €, soit 7 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.

Comment se situe le kilométrage de cette Porsche 911 Turbo S ?

42 010 km au compteur, contre une médiane de 23 865 km sur les Porsche 911 Turbo S proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.

Quelles autres Porsche 911 Turbo S sont affichées au prix le plus proche ?

un exemplaire de 2020 en Italie à 185 000 €, et un exemplaire de 2020 en Italie à 196 000 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

Qui vend cette Porsche 911 Turbo S, et comment se déroule l'achat ?

Car & Car S.R.L., un concessionnaire professionnel à Zibido San Giacomo, Italie. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Porsche 911 Turbo S peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Zibido San Giacomo, Italie, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.

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