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2012 911 Turbo S
Coupé
559.000 AED
629.000 AED
Precio sin IVA. El IVA del 5 % se añade a este precio.
Dubái, Emiratos Árabes Unidos
Este Porsche 911 Turbo S de 2020 tiene 32.000 km. Es un vehículo de ocasión. Lleva un cambio automático. El color exterior es Blanco, el interior Rojo.
Este 911 Turbo S de la generación 992 es blanco, con un interior totalmente de cuero rojo burdeos que cubre asientos, salpicadero y paneles de puerta en las fotos, y pinzas amarillas. El concesionario anuncia 32.000 km para este coche de 2020, una garantía y una especificación no GCC.
El vehículo se encuentra en Dubái, Emiratos Árabes Unidos.
El Porsche 911 Turbo S monta el seis cilindros bóxer biturbo de 3.745 cm³, cuyos turbocompresores de geometría variable giran en sentido contrario el uno del otro, que rinde 650 CV (478 kW) y 800 Nm, con un cambio PDK de doble embrague y ocho marchas. El 992 Turbo S gana 45 mm de vía delante y 20 mm detrás respecto al anterior, con aerodinámica activa en ambos extremos y frenos cerámicos de serie.
Porsche fabrica el 911 en Zuffenhausen desde 1963 y designa cada generación con un número de tipo interno, 991 y después 992. En Weissach se ponen a punto los GT, que conservan un seis cilindros bóxer atmosférico cuando el resto de la gama ha pasado al turbo, y Exclusive Manufaktur personaliza un coche por encargo.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 629.000 AED, es decir, unos 148.338 €, se sitúa por debajo de la mediana de 227.500 € de los 44 Porsche 911 Turbo S anunciados en Europa en 2026. El 9 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Dubái, Emiratos Árabes Unidos. Precio sin IVA. El IVA del 5 % se añade a este precio. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 181.845 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 629.000 AED, importe sin IVA: no se da ninguna diferencia frente a un precio de catálogo con IVA incluido. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
32.000 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 10.375 km en los Porsche 911 Turbo S anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2015 en Italia por 128.850 €, y una unidad de 2023 en Rumanía por 169.339 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Exotic Cars Dubai, un concesionario profesional en Dubái, Emiratos Árabes Unidos. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Dubái, Emiratos Árabes Unidos, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.