1 / 30 Porsche
2017 911 Turbo S
Coupé
176.900 €
176.613 €
Precio sin IVA. El IVA del 24 % se añade y es deducible.
Tallinn, Estonia
Este Porsche 911 Turbo S de 2023 tiene 38.500 km. Es un vehículo de ocasión. Lleva un cambio automático. El color exterior es Gemini Metallic Paint to Sample y el interior, negro y gris. Tiene 4 plazas y ha tenido un propietario anterior.
Este 911 Turbo S de la primera serie 992 lleva un color Paint to Sample, el Gemini Metallic, un gris azulado pálido, con el paquete Heritage Design Classic, cuyos centros de asiento de pata de gallo y alfombrillas a juego recuerdan a los primeros 911, y unas franjas negras recorren el capó delantero. Detalles en negro brillante, llantas negras y Aerokit afinan la silueta.
Solo ha tenido un propietario, que lo compró nuevo en el Centro Porsche de Tallin y lo mantuvo allí, y lleva película en toda la carrocería. El vendedor considera su estado muy bueno; como sigue usándose a diario, su kilometraje puede aumentar. La garantía Porsche sigue vigente hasta el 13 de julio de 2027 y puede ampliarse.
El vehículo se encuentra en Tallin, Estonia.
El Porsche 911 Turbo S monta el seis cilindros bóxer biturbo de 3.745 cm³, cuyos turbocompresores de geometría variable giran en sentido contrario el uno del otro, que rinde 650 CV (478 kW) y 800 Nm, con un cambio PDK de doble embrague y ocho marchas.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 176.613 €, se sitúa por debajo de la mediana de 227.500 € de los 44 Porsche 911 Turbo S anunciados en Europa en 2026. El 11 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Tallinn, Estonia. El concesionario lo indica así: Precio sin IVA. Se añade el IVA del 24 %, que es deducible. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 207.435 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 219.000 €, es decir, un 6 % por encima de esa cifra. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual. Ese importe es el precio con IVA incluido, para poder compararlo con el precio de catálogo; el precio que figura en esta página es de 176.613 € sin IVA.
38.500 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 10.375 km en los Porsche 911 Turbo S anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2017 en Alemania por 176.900 €, y una unidad de 2022 en Alemania por 180.588 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Auto 100 Premium, un concesionario profesional en Tallinn, Estonia. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Tallinn, Estonia, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.