Porsche
2022 911 Turbo S
Coupé
180.588 €
180.588 €
Precio sin IVA. El IVA del 19 % se añade y es deducible.
Ellerbek, Alemania
Este Porsche 911 Turbo S de 2022 tiene 36.892 km. Es un vehículo de ocasión. Lleva un cambio automático. El color exterior es Tiefschwarz, el interior Negro. Tiene 4 plazas y ha tenido 2 propietarios anteriores.
Este Turbo S de la primera serie 992 combina el color Tiefschwarz con un techo de carbono, faros Matrix LED oscurecidos y llantas Exclusive Design de 20 y 21 pulgadas en negro brillante, tras las que asoman frenos cerámicos con pinzas amarillas. A bordo, el paquete de cuero 930 aporta paneles acolchados que recuerdan al primer 911 Turbo, con cinturones amarillos, asientos ventilados de 18 ajustes, el equipo de sonido Burmester y el Porsche InnoDrive. El sistema de elevación del eje delantero protege el paragolpes en las rampas.
Construido para el mercado alemán, ha tenido dos propietarios anteriores y el concesionario lo declara sin accidentes. Cuenta con una garantía Porsche Approved hasta marzo de 2027.
El vehículo se encuentra en Ellerbek, Alemania.
El Porsche 911 Turbo S monta el seis cilindros bóxer biturbo de 3.745 cm³, cuyos turbocompresores de geometría variable giran en sentido contrario el uno del otro, que rinde 650 CV (478 kW) y 800 Nm, con un cambio PDK de doble embrague y ocho marchas.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 180.588 €, se sitúa por debajo de la mediana de 227.500 € de los 44 Porsche 911 Turbo S anunciados en Europa en 2026. El 16 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Ellerbek, Alemania. El concesionario lo indica así: Precio sin IVA. Se añade el IVA del 19 %, que es deducible. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 207.435 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 214.900 €, es decir, un 4 % por encima de esa cifra. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual. Ese importe es el precio con IVA incluido, para poder compararlo con el precio de catálogo; el precio que figura en esta página es de 180.588 € sin IVA.
36.892 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 10.375 km en los Porsche 911 Turbo S anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2022 en Alemania por 180.588 €, y una unidad de 2021 en el Reino Unido por 181.289 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Tourneau, un concesionario profesional en Ellerbek, Alemania. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Ellerbek, Alemania, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.