1 / 25 Prix en baisse Ferrari
2021 Roma
Coupé
176 387 €
180 588 €4 201 EUR (2.3%)
176 387 €
Prix hors TVA. La TVA s'ajoute et se récupère.
Viernheim, Allemagne
Cette Ferrari Roma a été immatriculée en mai 2021 et affiche 11 100 km. Le concessionnaire de Viernheim, en Allemagne, présente une voiture non accidentée, avec un contrôle technique neuf, et la face avant a reçu un film de protection de la peinture. Présentée à Rome en novembre 2019, la Roma est un coupé 2+ à V8 biturbo de 3,9 litres en position centrale avant, qui délivre 620 ch (456 kW) et 760 Nm aux roues arrière par une boîte à double embrayage à huit rapports. Le vendeur indique une consommation mixte de 11,2 l/100 km et 255 g/km de CO2.
Elle est peinte en Rosso Mugello et repose sur des jantes forgées diamantées de 20 pouces à étriers jaunes, avec une calandre aux contours sombres, des phares Matrix LED actifs, des sorties d'échappement noires, les écussons Scuderia Ferrari et un pare-brise athermique.
À l'intérieur, le cuir bicolore Cuoio s'associe à des sièges au motif matelassé, des surpiqûres noires et des tapis de couleur supplémentaires au logo. Des sièges ventilés entièrement électriques, la caméra de conduite avant avancée, une caméra de stationnement, l'accès sans clé et une instrumentation numérique sont montés. Aucune photo de la voiture elle-même n'est encore publiée : le vendeur ne montre que son carton « tout juste arrivée » pendant la préparation.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 176 387 €, elle se situe en dessous de la médiane de 188 812 € pour les 53 Ferrari Roma proposées en Europe en 2026. 34 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Viernheim, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix hors TVA. TVA récupérable. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue de base documenté était de 194 459 € en Allemagne, TVA comprise et hors options. Elle est proposée à 209 900 €, soit un écart nominal de +8 %. Ce montant est le prix TTC du vendeur ; le prix affiché sur cette page est de 176 387 € hors TVA. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
11 100 km au compteur, contre une médiane de 12 370 km sur les Ferrari Roma proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2022 en Allemagne à 176 387 €, et un exemplaire de 2023 en Allemagne à 176 387 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Automobilzentrum Rhein-Neckar GmbH, un concessionnaire professionnel à Viernheim, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Viernheim, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.