2022 Ferrari 296 GTB kaufen

Name: 2022 Ferrari 296 GTB
Brand: Ferrari
SKU: fa0026
Price: 240000 EUR
Availability: InStock

240.000 €

Nettopreis. Die Mehrwertsteuer kommt hinzu und ist ausweisbar.

Kongens Lyngby, Dänemark

Kilometerstand: 2.100 km
Getriebe: Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe F1
Erstzulassung: 2022

2022 Ferrari 296 GTB kaufen in Dänemark

Dieser 2022 Ferrari 296 GTB weist 2.100 km auf. Es handelt sich um ein Gebrauchtfahrzeug. Für den Antrieb sorgt ein 120° V6 Motor. Die Kraftübertragung übernimmt ein 8-Gang-Doppelkupplungsgetriebe. Die Lackierung ist Rosso Corsa Metallizzato, der Innenraum Nero.

Der Preis beträgt 240.000 €. Preis wie vom Händler angegeben, vor dänischer Mehrwertsteuer und Zulassungssteuer. Das Fahrzeug steht in Kongens Lyngby, Dänemark.

Der Ferrari 296 GTB bekommt den 2.992 cm³ großen Biturbo-V6 mit Ladern im 120-Grad-V und einem Elektromotor zwischen Motor und Getriebe mit 830 PS (610 kW) Systemleistung und 740 Nm. Dazu kommen ein Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe an der Hinterachse. Der 296 ist der erste Sechszylinder-Straßenwagen mit Ferrari-Emblem statt Dino; sein Radstand ist 50 mm kürzer als beim vorangegangenen F8.

Ferrari baut seine Wagen seit 1943 in Maranello und gießt die Motoren dort selbst. Die V8-Linie reicht vom 308 bis zum F8 Tributo, die V12-Linie vom 250 bis zum 12Cilindri, und die Programme Tailor Made und Atelier richten ein Auto nach Kundenwunsch her.

Technische Informationen

Dieses Fahrzeug

Außenfarbe: Rosso Corsa Metallizzato
Innenraum: Nero
Standort: Kongens Lyngby, Dänemark

Antrieb

Motor: 120° V6
Getriebe: Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe F1

Weitere Angaben

Karosserieform: Coupé
Lenkung: Linkslenker
Kilometerstand (Händlerangabe): 2.100 km
Leistung (Händlerangabe): 830 CV
Höchstgeschwindigkeit: over 330 km/h
0 auf 100 km/h: 2.9 sec
Hubraum: 2.992 cm³
Zertifizierung: Ferrari-Approved-Zertifizierung laut Händler

Ausstattung

Ausstattung 87

Zweifarbig lackierte Dachausführung
Bremssättel in Schwarz
Motorraum aus Carbonfaser
Heckdiffusor aus Carbon
Untertürverkleidung aus Carbonfaser
Oberer Mitteltunnel in Carbon
Interieur-Lederdetails in der Wunschfarbe des Kunden
Erweitertes Fiorano-Paket
Lenkrad aus Carbonfaser mit LEDs
Seitenscheiben aus Lexan
Scuderia-Ferrari-Wappen an den Kotflügeln
Interieur-Lederakzente in der Wunschfarbe des Kunden
Lackfarbe außerhalb des Katalogs
Geschmiedete, glanzgedrehte Felgen 20 Zoll
Radbolzen aus Titan
Sitzmittelbahnen in farblich abgestimmtem Alcantara
Instrumentenhaube aus Carbonfaser
Matten aus schwarzem Alcantara
Farbe der Teppiche
Akzente der Instrumententafel aus Carbonfaser
Gesticktes Cavallino-Emblem auf den Kopfstützen
Fußmatten mit gesticktem Fahrzeuglogo
Corsa-Rennsitze aus Carbon
Fotoalbum
Spezialnähte in der Wunschfarbe des Kunden
Apple CarPlay
AFS adaptives Frontlichtsystem
Funkschlüssel mit Einsätzen aus Glanzcarbon
Komplettes Schutzfolienset
Bordbuch
Elektrochrome Außenspiegel
Einparkhilfe vorn und hinten
Hi-Fi-Premiumanlage
Besonderheiten
Rundumsicht
Front-Airbags für Fahrer und Beifahrer
Kopfairbags
Traktionskontrolle (ASR)
Hochleistungs-ABS Evo und EBD mit Energierückgewinnung
Reifenreparaturset
Diebstahlwarnanlage
Integrierte Fahrdynamikregelung (Race-Manettino)
Überwachung von Reifentemperatur und Reifendruck
eSSC-Fahrdynamikregelung: eTC, eDiff, SCM, FDE 2.0, EPS, ABS Evo und 6W CDS
Fahrzeugschlüssel mit Keyless Entry und Start
Karbon-Keramik-Bremsanlage
Fahrzeugabdeckung
MagneRide-Dämpfer
Infotainmentsystem mit Bluetooth-Audiostreaming und Digitalradio DAB
Achtgang-F1-Doppelkupplungsgetriebe
Touch-Startknopf für den Motor am Lenkrad
Zweizonen-Klimaautomatik
Fernlichtautomatik, je nach Markt
Matrix-LED-Scheinwerfer mit LED-Positionsleuchten und LED-Blinkern
20-Zoll-Leichtmetallräder
Assetto-Fiorano-Paket
Rosso Corsa metallic
Innenraum aus Nero-Leder und Alcantara mit Naht in Rosso
Cavallino in Rosso auf den Kopfstützen gestickt
Corsa-Rennsitze aus Carbon
Matten aus Alcantara in Nero
20-Zoll-Räder mit Diamantschliff
Bremssättel in Nero
Radschrauben aus Titan
Scuderia-Ferrari-Embleme
Fahrerzone aus Carbonfaser mit F1-Schaltwippen, Lenkrad und LEDs
Beifahrerdisplay
Heckdiffusor aus Carbon
Untertürverkleidung aus Carbonfaser
Armaturenbrett in Carbon
Mittelkonsole aus Kohlefaser
Adaptives Frontlichtsystem
Multifunktionslenkrad
Navigationssystem
Reifendruck-Kontrolle
Einparkhilfe vorn und hinten
Elektrische Außenspiegel
Garantie vom 15.09.2022 bis 15.09.2025
Service am 12.09.2023 bei 1.908 km
Service am 18.09.2024 bei 2.026 km
Dänisches Fahrzeug ab Werk
Ein Vorbesitzer
Verschleiß der Carbon-Keramik-Bremsen, 0,4 Prozent vorn und 0,7 Prozent hinten
Werksgarantie vom 15.09.2022 bis 15.09.2025
Zweijährige KERS-Systemgarantie vom 15.09.2025 bis 15.09.2027
Genuine Maintenance vom 15.09.2022 bis 15.09.2029
Letzter Service am 21.08.2025

Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.

FAQ

Ferrari 296 GTB: dieses Fahrzeug im europäischen Markt

Liegt dieser Ferrari 296 GTB über oder unter dem europäischen Marktniveau?

Mit 240.000 € liegt er unter dem Median von 268.824 € für die 51 Ferrari 296 GTB, die 2026 in Europa angeboten wurden. 20 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.

Kann dieser Ferrari 296 GTB gekauft und anderswo in Europa zugelassen werden?

Das Fahrzeug steht in Kongens Lyngby, Dänemark. Nettopreis. Die Mehrwertsteuer kommt hinzu. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.

Was kostete dieser Ferrari 296 GTB neu?

Der Listenpreis des Herstellers lag bei 296.000 € in Vereinigte Staaten, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 240.000 €, ein Nettopreis, daher wird gegenüber einem Bruttolistenpreis keine Differenz angegeben. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts.

Wie ordnet sich der Kilometerstand dieses Ferrari 296 GTB ein?

2.100 km abgelesen, gegenüber einem Median von 3.900 km bei den Ferrari 296 GTB, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsärmeren im aktuellen Angebot. Scheckheft und Vorbesitzer werden auf LUSSO nicht veröffentlicht und sind beim verkaufenden Händler zu erfragen.

Welche anderen Ferrari 296 GTB liegen preislich am nächsten?

ein Fahrzeug von 2022 in Deutschland für 239.700 € und ein Fahrzeug von 2022 in Schweden für 243.551 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.

Wer verkauft diesen Ferrari 296 GTB, und wie läuft ein Kauf ab?

Formula Automobile AS, ein Fachhändler in Kongens Lyngby, Dänemark. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.

Kann dieser Ferrari 296 GTB vor dem Kauf begutachtet werden?

Das Fahrzeug steht in Kongens Lyngby, Dänemark, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie: LUSSO veröffentlicht diese Angaben nicht und kann sie nicht bestätigen.

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