1 / 15 Ferrari
2023 296 GTS
Descapotable
284.800 €
283.233 €
Precio sin IVA. El IVA del 20 % se añade y es deducible.
Vösendorf, Austria
Este Ferrari 296 GTS de 2023 tiene 40.000 km. Monta un motor V6 turbo a 120°, con cárter seco. El color exterior es Grigio 812S Opaco, el interior Rosso Ferrari.
El precio pedido es de 283.233 €. El vehículo se encuentra en Vösendorf, Austria.
El concesionario también indica Control de crucero adaptativo con radar delantero, Apple CarPlay, Faros delanteros adaptativos AFS, Calefactor de cuello para los asientos delanteros, Pinzas de freno en Rosso Corsa, Difusor trasero de fibra de carbono, Taloneras de fibra de carbono, Visera de la instrumentación de fibra de carbono, Paneles de las puertas de fibra de carbono, Taloneras exteriores de fibra de carbono, Revestimientos del maletero de carbono mate y Ribete de cuero.
El concesionario también indica Alfombrillas de cuero a juego con el interior o de Alcantara en el color elegido, Color fuera de catálogo, Inserciones del salpicadero de fibra de carbono, Alerones laterales y central de fibra de carbono brillante, Alfombrillas con el logotipo bordado, Manual de usuario, Volante de fibra de carbono con LED, Escudos Scuderia Ferrari en las aletas, Cámara de marcha atrás, Sensores de aparcamiento delanteros y Banda del salpicadero de cuero en el color elegido.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 283.233 €, se sitúa por encima de la mediana de 303.854 € de los 99 Ferrari 296 GTS anunciados en Europa en 2026. El 83 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Vösendorf, Austria. Precio sin IVA. El IVA del 20 % se añade y es deducible. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 311.000 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 339.880 €, es decir, un 9 % por encima de esa cifra. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual. Ese importe es el precio con IVA incluido, para poder compararlo con el precio de catálogo; el precio que figura en esta página es de 283.233 € sin IVA.
40.000 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 3.490 km en los Ferrari 296 GTS anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2024 en Francia por 369.900 €, y una unidad de 2025 en Francia por 369.000 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Scuderia Gohm, un concesionario profesional en Vösendorf, Austria. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Vösendorf, Austria, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.