1 / 15 Precio rebajado Ferrari
2025 296 GTS
Descapotable
277.227 €
287.311 €10.084 EUR (3,5 %)
277.227 €
Precio sin IVA. El IVA del 19 % se añade y es deducible.
Böblingen, Alemania
El Ferrari 296 GTS es la versión descapotable del 296 GTB, presentada en abril de 2022, un híbrido enchufable de motor central con techo rígido escamotable. Su V6 de 3,0 litros, con bancadas de cilindros abiertas a 120 grados y los turbos alojados entre ellas, se combina con un motor eléctrico para entregar 830 CV y 740 Nm. Ferrari declara el 0 a 100 km/h en 2,9 segundos, más de 330 km/h y hasta 25 km en modo eléctrico, con un cambio de doble embrague de ocho marchas.
Esta unidad de 2024 marca 700 km y la ofrece Gohm Böblingen, concesionario oficial Ferrari de la región de Stuttgart. Está pintado en Blu Corsa con carrocería bicolor en Nero DS (Colori Classici), y su habitáculo Sabbia lleva bandas negras en los asientos, pespuntes beige, moquetas de Alcantara negro y molduras de puertas en Sabbia. El concesionario indica garantía de fábrica hasta el 7 de mayo de 2027 y Ferrari Genuine Maintenance hasta mayo de 2031.
Las opciones incluyen asientos baquet Daytona de carbono talla L, volante de carbono con LED, pinzas Giallo Modena, difusor, taloneras y pantallas del motor de carbono, espárragos de rueda de titanio, el elevador delantero, los faros adaptativos, la detección de ángulo muerto, la cámara de marcha atrás, el equipo de sonido premium y la carga inalámbrica.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 277.227 €, se sitúa por debajo de la mediana de 303.854 € de los 99 Ferrari 296 GTS anunciados en Europa en 2026. El 22 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Böblingen, Alemania. El concesionario lo indica así: Precio sin IVA. Se añade el IVA del 19 %, que es deducible. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 310.595 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 329.900 €, es decir, un 6 % por encima de esa cifra. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual. Ese importe es el precio con IVA incluido, para poder compararlo con el precio de catálogo; el precio que figura en esta página es de 277.227 € sin IVA.
700 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 3.490 km en los Ferrari 296 GTS anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2025 en Alemania por 277.227 €, y una unidad de 2024 en Alemania por 277.227 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Gohm Böblingen, un concesionario profesional en Böblingen, Alemania. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Böblingen, Alemania, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.