2023 Ferrari 296 GTS à vendre

283 233Euro

EUR

Prix hors TVA. La TVA de 20 % s'ajoute et se récupère.

Vösendorf, Autriche

  • Kilométrage 40 000 km
  • Première immatriculation 2023

2023 Ferrari 296 GTS à vendre en Autriche

Cette Ferrari 296 GTS de 2023 affiche 40 000 km. Elle est animée par un moteur 120° V6, turbo, carter sec. La teinte extérieure est Grigio 812S Opaco, l'intérieur Rosso Ferrari.

Le prix demandé est de 283 233 €. Le véhicule se trouve à Vösendorf, Autriche.

Informations techniques

Cet exemplaire

Couleur extérieure
Grigio 812S Opaco
Intérieur
Rosso Ferrari
Localisation
Vösendorf, Autriche

Motorisation

Moteur
120° V6, turbo, dry sump

Autres informations

Type de carrosserie
Cabriolet
Conduite
Conduite à gauche
Kilométrage (selon le concessionnaire)
40 000 km
Puissance (selon le concessionnaire)
830 CV
Vitesse maximale
>330 km/h
0 à 100 km/h
2.9 sec
Classe de CO₂
G
Certification
Certification Ferrari Approved annoncée par le concessionnaire

Équipement

Équipement 54

  • Régulateur adaptatif à radar avant
  • Apple CarPlay
  • Projecteurs avant adaptatifs AFS
  • Chauffe-nuque pour les sièges avant
  • Étriers de frein Rosso Corsa
  • Diffuseur arrière en fibre de carbone
  • Bas de caisse en fibre de carbone
  • Casquette d'instrumentation en fibre de carbone
  • Panneaux de porte en fibre de carbone
  • Bas de caisse extérieurs en fibre de carbone
  • Habillages de coffre en carbone mat
  • Passepoil en cuir
  • Tapis en cuir assorti à l'intérieur ou en Alcantara dans la teinte choisie
  • Teinte hors catalogue
  • Inserts de planche de bord en fibre de carbone
  • Spoilers latéraux et central en carbone brillant
  • Tapis de sol au logo brodé
  • Manuel d'utilisation
  • Volant en fibre de carbone à diodes
  • Écussons Scuderia Ferrari sur les ailes
  • Caméra de stationnement arrière
  • Capteurs de stationnement avant
  • Bandeau de planche de bord en cuir dans la teinte choisie
  • Inserts intérieurs en cuir dans la teinte choisie
  • Peinture mate spéciale
  • Pack de personnalisation
  • Jantes forgées Brilliant Silver brillant
  • Sièges entièrement électriques ventilés
  • Système hi-fi Premium
  • Particularités
  • Surpiqûres spéciales dans la teinte choisie
  • Sièges Style
  • Boulons de roue en titane
  • Recharge sans fil pour smartphones
  • Airbags frontaux conducteur et passager
  • Airbags latéraux dans les panneaux de portes
  • Clé avec accès et démarrage sans clé
  • Contrôle de traction (ASR)
  • Contrôle de la pression et de la température des pneus
  • Système multimédia avec diffusion audio Bluetooth et radio numérique DAB
  • ABS Evo et répartiteur de freinage haute performance à récupération d'énergie
  • Housse de protection
  • Feux de route automatiques, selon le marché
  • Kit de réparation des pneumatiques
  • Bouton de démarrage tactile au volant
  • Climatisation bizone
  • Projecteurs matriciels à diodes avec feux de jour et clignotants à diodes
  • Contrôle dynamique eSSC : eTC, eDiff, SCM, FDE 2.0, EPS, ABS Evo et 6W CDS
  • Système antivol
  • Jantes en alliage de 20 pouces
  • Amortisseurs MagneRide
  • Contrôle intégré de la dynamique du véhicule (manettino Race)
  • Freinage carbone-céramique
  • Boîte F1 à double embrayage à huit rapports

Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.

FAQ

Cette Ferrari 296 GTS sur le marché européen

Cette Ferrari 296 GTS est-elle affichée au-dessus ou en dessous du marché européen ?

À 283 233 €, elle se situe en dessous de la médiane de 305 900 € pour les 60 Ferrari 296 GTS proposées en Europe en 2026. 22 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.

Cette Ferrari 296 GTS peut-elle être achetée en Autriche et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Vösendorf, Autriche. Prix hors TVA. La TVA s'ajoute et se récupère. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Combien coûtait cette Ferrari 296 GTS neuve ?

Le prix catalogue constructeur était de 311 000 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 339 880 €, soit 9 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui. Ce montant est le prix toutes taxes comprises, pour se comparer au tarif catalogue ; le prix affiché sur cette page est de 283 233 € hors TVA.

Comment se situe le kilométrage de cette Ferrari 296 GTS ?

40 000 km au compteur, contre une médiane de 3 100 km sur les Ferrari 296 GTS proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.

Quelles autres Ferrari 296 GTS sont affichées au prix le plus proche ?

un exemplaire de 2023 en Allemagne à 284 800 €, et un exemplaire de 2024 en Allemagne à 279 900 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

Qui vend cette Ferrari 296 GTS, et comment se déroule l'achat ?

Scuderia Gohm, un concessionnaire professionnel à Vösendorf, Autriche. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Ferrari 296 GTS peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Vösendorf, Autriche, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.

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