1 / 15 Prix en baisse Ferrari
2023 Roma
Coupé
172 185 €
184 790 €12 605 EUR (6.8%)
173 346 €
Prix hors TVA. La TVA de 27 % s'ajoute et se récupère.
Budapest, Hongrie
Cette Ferrari Roma de 2024 affiche 7 113 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Grigio Silverstone, l'intérieur Marron. Elle offre 4 places et a eu un précédent propriétaire.
Le Grigio Silverstone convient aux lignes sobres de la Roma, et sur cette voiture le gris s'oppose à un cuir brun qui réchauffe un habitacle organisé autour du double écran de Ferrari : un affichage pour le conducteur, un autre pour le passager.
Immatriculée pour la première fois en mars 2024, la voiture n'a connu qu'un propriétaire, qui a fait couvrir toute la carrosserie d'un film de protection. Elle est immatriculée en Hongrie, déclarée sans accident, et le vendeur qualifie son état d'exceptionnel.
Le véhicule se trouve à Budapest, Hongrie.
La Ferrari Roma reçoit le V8 biturbo F154 BH de 3 855 cm3, placé en arrière du train avant, qui donne 620 ch (456 kW) de 5 750 à 7 500 tr/min et 761 Nm, avec une boîte à double embrayage et huit rapports, aux roues arrière. La Roma de 2020 est une grand tourisme 2+2 sur la base de la Portofino, aux lignes inspirées de la 250 GT Lusso, avec des poignées affleurantes, un aileron arrière actif et un écran d'instruments incurvé de 16 pouces partagé avec la SF90.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 173 346 €, elle se situe en dessous de la médiane de 192 890 € pour les 47 Ferrari Roma proposées en Europe en 2026. 23 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Budapest, Hongrie. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix hors TVA. La TVA de 27 % s'ajoute et se récupère. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 178 275 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 173 346 €, montant hors TVA : aucun écart n'est donné face à un tarif catalogue toutes taxes comprises. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
7 113 km au compteur, contre une médiane de 12 370 km sur les Ferrari Roma proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2021 en Allemagne à 172 185 €, et un exemplaire de 2022 en Allemagne à 174 800 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
FZ Cars, un concessionnaire professionnel à Budapest, Hongrie. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Budapest, Hongrie, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.