1 / 14 Precio rebajado Ferrari
2025 12Cilindri
Coupé
361.261 €
378.067 €16.806 EUR (4,4 %)
361.261 €
Precio sin IVA. El IVA del 19 % se añade y es deducible.
386.471 € 25.210 EUR
Böblingen, Alemania
Un 12Cilindri en celeste trevi con carrocería bicolor en nero ds, sobre un habitáculo tortora, con 900 km y un solo propietario desde marzo de 2025. La garantía de fábrica cubre hasta marzo de 2028 y el contrato de mantenimiento hasta marzo de 2032.
El 12Cilindri sustituyó al 812 en 2024 y conserva lo esencial: un V12 atmosférico de 6.496 cm³ en el morro, 830 CV, propulsión trasera y un cambio de doble embrague de ocho marchas.
Las llantas son en Orbit Gray brillante sobre pernos de titanio, las pinzas en Nero Lucido, las salidas de escape de cerámica negra, y el coche recibe un techo de cristal sobretintado, lunas sobretintadas y escudos Scuderia Ferrari en las aletas delanteras. Está cubierto con una lámina de protección antigravilla.
En el interior, el habitáculo tortora descansa sobre una moqueta de alcantara nera con la parte alta en nero, asientos de estilo Daytona con centros de cuero y ribete decorativo nero, asientos ventilados y con masaje, un Cavallino bordado en los reposacabezas en tortora, pespuntes a juego, alfombrillas con el logotipo del modelo, un reposapiés de aluminio para el acompañante y una placa de dedicatoria personal de plata.
Este Ferrari 12Cilindri de 2025 se matriculó por primera vez en marzo de 2025 y tiene 900 km. Monta un motor de gasolina. La transmisión corre a cargo de un cambio automático de doble embrague. El color exterior es celeste trevi, el interior tortora. Tiene 2 plazas y ha tenido un propietario anterior.
El precio pedido es de 361.261 €. El vehículo se encuentra en Böblingen, Alemania.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 361.261 €, se sitúa por debajo de la mediana de 443.425 € de los 52 Ferrari 12Cilindri anunciados en Europa en 2026. El 6 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Böblingen, Alemania. Precio sin IVA. El IVA del 19 % se añade y es deducible. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 395.000 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 429.900 €, es decir, un 9 % por encima de esa cifra. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual. Ese importe es el precio con IVA incluido, para poder compararlo con el precio de catálogo; el precio que figura en esta página es de 361.261 € sin IVA.
900 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 900 km en los Ferrari 12Cilindri anunciados en Europa en 2026. Se sitúa justo en la mediana. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2025 en Alemania por 361.261 €, y una unidad de 2025 en Austria por 360.733 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Gohm Böblingen, un concesionario profesional en Böblingen, Alemania. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Böblingen, Alemania, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.