1 / 29 Ferrari
2025 12Cilindri
Coupé
390.756 €
390.000 €
Precio sin IVA. El IVA se añade a este precio.
Kongens Lyngby, Dinamarca
Este Ferrari 12Cilindri de 2025 tiene 600 km. Es un vehículo de ocasión. Monta un motor V12 a 65° con cárter seco. La transmisión corre a cargo de un cambio automático de doble embrague de ocho velocidades. El color exterior es Bronze métallisé y el interior, beige.
El precio pedido es de 390.000 €. Precio tal como lo publica el concesionario, sin el IVA danés y sin el impuesto de matriculación. El vehículo se encuentra en Kongens Lyngby, Dinamarca.
El Ferrari 12Cilindri monta el V12 F140 de 6.496 cm³, atmosférico, que rinde 830 CV (610 kW) a 9.250 rpm y 678 Nm, de 0 a 100 km/h en 2,9 segundos y 340 km/h, con un cambio de doble embrague de ocho marchas y propulsión trasera. Nueve mil doscientas cincuenta vueltas: ahí llega la potencia, y por eso el motor no lleva turbos: Ferrari lo mantuvo atmosférico para alcanzar ese límite. El alerón trasero se inclina hasta diez grados para frenar el coche por medios aerodinámicos, y las ruedas traseras son directrices.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 390.000 €, se sitúa por debajo de la mediana de 443.425 € de los 52 Ferrari 12Cilindri anunciados en Europa en 2026. El 19 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Kongens Lyngby, Dinamarca. Precio sin IVA. El IVA se añade a este precio. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 395.000 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 390.000 €, importe sin IVA: no se da ninguna diferencia frente a un precio de catálogo con IVA incluido. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
600 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 900 km en los Ferrari 12Cilindri anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2025 en Alemania por 390.756 €, y una unidad de 2025 en Alemania por 386.471 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Formula Automobile AS, un concesionario profesional en Kongens Lyngby, Dinamarca. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Kongens Lyngby, Dinamarca, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.