2025 Ferrari 12Cilindri kaufen

445.000Euro

EUR

Nettopreis. Die Mehrwertsteuer kommt hinzu und ist ausweisbar.

Hengelo, Niederlande

  • Kilometerstand 3.470 km
  • Getriebe Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe F1
  • Erstzulassung 2025

2025 Ferrari 12Cilindri kaufen in den Niederlanden

Dieser 2025 Ferrari 12Cilindri wurde im Juli 2025 erstzugelassen und weist 3.470 km auf. Es handelt sich um ein Gebrauchtfahrzeug. Für den Antrieb sorgt ein 6.496 cm³ Benzinmotor mit 829 PS (610 kW). Die Kraftübertragung übernimmt ein Automatikgetriebe. Die Lackierung ist Argento Nurburgring. Er bietet 2 Sitzplätze.

Der Preis beträgt 445.000 €. Das Fahrzeug steht in Hengelo, Niederlande.

Technische Informationen

Dieses Fahrzeug

Außenfarbe
Argento Nurburgring
Standort
Hengelo, Niederlande

Antrieb

Motor
65° V12, dry sump
Getriebe
Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe F1

Weitere Angaben

Karosserieform
Coupé
Kraftstoffart
Benzin
Lenkung
Linkslenker
Kilometerstand (Händlerangabe)
3.470 km
Leistung (Händlerangabe)
830 CV
Höchstgeschwindigkeit
340 km/h
0 auf 100 km/h
2.9 sec
Hubraum
6.496 cm³

Ausstattung

Vom Händler angegebene Optionen 49

  • BIC2 Zweifarbige Karosserie mit Nero DS 1250
  • CALB : Bremssättel in Schwarz
  • CEFB : Luftfilterkästen aus Carbon
  • CEL2 Motorraum aus Carbonfaser
  • CEXD : Diffusor aus Carbon
  • CEXS : Seitenschweller aus Carbon
  • CISK : Äußere Einstiegsleiste aus Carbon
  • CITZ : Oberer Tunnel in Carbon-Ausführung
  • CLDT : Farbige Interieurdetails - außerhalb des Katalogs
  • ECRF : Panoramadach
  • EXAB Auspuffendrohre mit schwarzer Keramikbeschichtung
  • EXTC : Exterieur - außerhalb des Katalogs
  • FCWS : Frontspoiler aus Carbon
  • LEDS Karbonlenkrad mit LEDs
  • LOGO : Scuderia-Ferrari-Schilder auf den Kotflügeln
  • PDIS Beifahrerdisplay
  • PNCC : Klassische Lackierung - ARGENTO NURBURGRING 101/C
  • RIMP : Glänzend lackierte Felgen - NERO DS 1250
  • RMSO : Schmiedefelgen, glänzend lackiert in Orbit Gray
  • CIIP : Carbon-Streifeneinlagen im Armaturenbrett
  • CIPZ : Türverkleidungen aus Carbon
  • CLDX : Variante der CLDT-Farbkombination - BLU LIPARI
  • CRPT : Teppiche - außerhalb des Katalogs
  • DSH5 : Oberes Armaturenbrett - NERO 8500 (BLACK)
  • DUAL : Zweifarbige Lederausstattung - NERO 8500 (BLACK)
  • EMPH : Cavallino auf die Kopfstütze gestickt - ROSSO (RED) 0504
  • INTC : Interieur - außerhalb des Katalogs
  • INTX : Sonderleder - BLU LIPARI
  • LLCN : Sitzmittelbahnen in Leder in Interieurfarbe
  • PI7X : PIP7 in Sonderleder - BLU LIPARI
  • PIP7 : Leder-Innenraumakzente - außerhalb des Katalogs
  • PLAL Fußstütze aus Aluminium
  • RSCH : Racing-Sitze "Corsa" aus Carbon - Racing-Sitze Größe XL
  • ST1X : STC1 mit Sondergarn - BLU LIPARI 827
  • STC1 : Standard-Ziernähte - außerhalb des Katalogs
  • ULEZ : Oberer Bereich
  • ACC1 Adaptiver Tempomat (ACC) mit Frontradar
  • BRAD : Totwinkelerkennung und Heckradar
  • CHIP : Vollständige Lackschutzfolie
  • ELEV : Fahrwerk-Liftsystem
  • HWCO MyFerrari Connect, Hardware vorbereitet
  • PPAC : Personalisierungspaket
  • SMRT : Smartphone-Schnittstelle
  • SNDX : High-End-Audiosystem
  • SPEC : Sonderausstattung
  • SURR Surround-View-Kamera
  • TAIG : Elektrische Heckklappe
  • WIRE : Induktive Ladeschale für Smartphone
  • XLED : Adaptive Frontscheinwerfer AFS3

Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.

FAQ

Ferrari 12Cilindri: dieses Fahrzeug im europäischen Markt

Liegt dieser Ferrari 12Cilindri über oder unter dem europäischen Marktniveau?

Mit 445.000 € liegt er über dem Median von 450.480 € für die 36 Ferrari 12Cilindri, die 2026 in Europa angeboten wurden. 92 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.

Kann dieser Ferrari 12Cilindri in den Niederlanden gekauft und anderswo in Europa zugelassen werden?

Das Fahrzeug steht in Hengelo, Niederlande. Nettopreis. Die Mehrwertsteuer kommt hinzu und ist ausweisbar. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.

Was kostete dieser Ferrari 12Cilindri neu?

Der Listenpreis des Herstellers lag bei 395.000 € in Deutschland, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 445.000 €, ein Nettopreis, daher wird gegenüber einem Bruttolistenpreis keine Differenz angegeben. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts.

Wie ordnet sich der Kilometerstand dieses Ferrari 12Cilindri ein?

3.470 km abgelesen, gegenüber einem Median von 800 km bei den Ferrari 12Cilindri, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsstärkeren im aktuellen Angebot. Scheckheft und Vorbesitzer werden auf LUSSO nicht veröffentlicht und sind beim verkaufenden Händler zu erfragen.

Welche anderen Ferrari 12Cilindri liegen preislich am nächsten?

ein Fahrzeug von 2025 in Spanien für 649.900 € und ein Fahrzeug von 2026 in Deutschland für 589.012 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.

Wer verkauft diesen Ferrari 12Cilindri, und wie läuft ein Kauf ab?

Munsterhuis Sportscars, ein Fachhändler in Hengelo, Niederlande. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.

Kann dieser Ferrari 12Cilindri vor dem Kauf begutachtet werden?

Das Fahrzeug steht in Hengelo, Niederlande, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie: LUSSO veröffentlicht diese Angaben nicht und kann sie nicht bestätigen.

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