1 / 10 Precio rebajado Ferrari
2024 296 GTS
1.199.995 AED
1.299.995 AED100.000 AED (7,7 %)
1.199.000 AED
Precio sin IVA. El IVA del 5 % se añade a este precio.
Dubái, Emiratos Árabes Unidos
Este Ferrari 296 GTS de 2025 se ofrece en VIP Motors, en Dubái, en negro por fuera y en amarillo por dentro. El vendedor indica 95 km. El anuncio especifica volante a la izquierda y cambio automático.
El título lo describe como «full carbon», y las fotografías muestran una franja amarilla sobre el capó y el techo, a juego con el habitáculo amarillo.
El Ferrari 296 GTS monta el V6 biturbo F163 de 2.992 cm3 abierto a 120 grados, con un motor eléctrico entre el motor y el cambio, que entrega 830 CV (610 kW) combinados y 740 Nm, con un cambio de doble embrague y ocho marchas, a las ruedas traseras. El GTS es el 296 abierto, con techo rígido escamoteable que se pliega en catorce segundos hasta 45 km/h, por 70 kg de refuerzos más que el GTB; el 296 es el primer seis cilindros de calle que lleva el emblema de Ferrari en lugar del de Dino.
El equipamiento marcado por el vendedor incluye llantas de aleación, luneta térmica, limpiaparabrisas con sensor de lluvia, techo rígido escamotable eléctrico, luces de conducción diurna, faros LED, encendido automático de faros, pilotos traseros LED, sistema de escape deportivo, aire acondicionado y iluminación ambiental interior.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 1.199.000 AED, es decir, unos 282.756 €, se sitúa por debajo de la mediana de 299.443 € de los 110 Ferrari 296 GTS anunciados en Europa en 2026. El 28 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Dubái, Emiratos Árabes Unidos. Precio sin IVA. El IVA del 5 % se añade a este precio. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 261.004 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 1.199.000 AED, es decir, un 8 % por encima de esa cifra. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual. El precio de catálogo es el precio neto del fabricante, sin impuestos, y el precio pedido es sin IVA: la diferencia compara los dos importes sin impuestos.
95 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 3.538 km en los Ferrari 296 GTS anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2023 en Alemania por 284.800 €, y una unidad de 2026 en Alemania por 284.999 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
VIP Motors, un concesionario profesional en Dubái, Emiratos Árabes Unidos. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Dubái, Emiratos Árabes Unidos, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.