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2024 296 GTS
285.630 €
245.000 GBP
IVA incluido.
Mayfair, Reino Unido
Este Ferrari 296 GTS de 2024 se matriculó por primera vez en julio de 2024 y tiene 12.311 km. Se trata de un coche de ocasión. Monta un motor híbrido de 2.992 cm³ con 830 CV (610 kW). La transmisión corre a cargo de un cambio automático de doble embrague F1 DCT. El color exterior es Nero DS, el interior Nero. Tiene 2 plazas y ha tenido 2 propietarios anteriores.
El equipamiento incluye Llantas de aleación de 20 pulgadas, ABS Evo y reparto electrónico de frenada EBD Performance con recuperación de energía, Sistema antirrobo SVR con tarjeta, Apple CarPlay, Control de tracción, Luces de carretera automáticas, Funda de protección para el coche, Sistema de frenos carbocerámicos.
El Ferrari 296 GTS monta el V6 biturbo F163 de 2.992 cm3 abierto a 120 grados, con un motor eléctrico entre el motor y el cambio, que entrega 830 CV (610 kW) combinados y 740 Nm, con un cambio de doble embrague y ocho marchas, a las ruedas traseras. El GTS es el 296 abierto, con techo rígido escamoteable que se pliega en catorce segundos hasta 45 km/h, por 70 kg de refuerzos más que el GTB; el 296 es el primer seis cilindros de calle que lleva el emblema de Ferrari en lugar del de Dino.
El vendedor aún no ha publicado una fotografía del coche.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 245.000 £, es decir, unos 286.647 €, se sitúa por debajo de la mediana de 301.927 € de los 106 Ferrari 296 GTS anunciados en Europa en 2026. El 35 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Mayfair, Reino Unido. El concesionario lo indica así: Precio con IVA incluido. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
12.311 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 3.395 km en los Ferrari 296 GTS anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2024 en Alemania por 285.630 €, y una unidad de 2025 en Alemania por 285.630 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
H.R. Owen, un concesionario profesional en Mayfair, Reino Unido. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Mayfair, Reino Unido, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.
LUSSO vuelve a publicar lo que anuncia el concesionario vendedor, y un vehículo buscado a veces se reserva o se vende antes de que el concesionario actualice su propio sitio. Confirme la disponibilidad con H.R. Owen antes de desplazarse o de comprometer fondos. Una solicitud enviada desde esta página le llega directamente.