2025 Land Rover Defender OCTA Edition One en venta

A 124.950 £, es decir, unos 145.765 €, se sitúa por debajo de la mediana de 171.400 € de los 12 Land Rover Defender OCTA anunciados en Europa en 2026. El 0 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión. Las bases del IVA y los equipamientos pueden variar entre anuncios; esta comparación de precios solicitados es orientativa.

El vehículo se encuentra en Banstead, Reino Unido. El vendedor no precisa si el importe incluye IVA, lo excluye o está sujeto al régimen de margen, ni si el IVA es recuperable. Solicite una factura detallada antes de comparar bases fiscales. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.

Alemania, tarifa del 27 de noviembre de 2024, Defender 110 OCTA Edition One P635, IVA del 19% incluido, opciones excluidas: 204.200 €. El vendedor anuncia 124.950 £. El vendedor no precisa si el importe incluye IVA, lo excluye o está sujeto al régimen de margen, ni si el IVA es recuperable. Solicite una factura detallada antes de comparar bases fiscales.

25.519 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 1.028 km en los Land Rover Defender OCTA anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.

una unidad de 2025 en Italia por 156.000 €, y una unidad de 2026 en Alemania por 158.655 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.

Romans International, un concesionario profesional en Banstead, Reino Unido. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.

El vehículo está en Banstead, Reino Unido, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.