2025 Land Rover Defender OCTA Edition One à vendre

À 124 950 £GB, soit environ 145 765 €, elle se situe en dessous de la médiane de 171 400 € pour les 12 Land Rover Defender OCTA proposées en Europe en 2026. 0 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Les bases de TVA et les équipements peuvent varier entre annonces ; cette comparaison des prix demandés reste indicative.

Le véhicule se trouve à Banstead, Royaume-Uni. Le vendeur ne précise ni une base TTC, hors TVA ou sous marge, ni la récupération éventuelle de la TVA. Demandez une facture détaillée avant de comparer les bases fiscales. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Allemagne, tarif du 27 novembre 2024, Defender 110 OCTA Edition One P635, TVA de 19 % comprise, hors options: 204 200 €. Le vendeur annonce 124 950 £GB. Le vendeur ne précise ni une base TTC, hors TVA ou sous marge, ni la récupération éventuelle de la TVA. Demandez une facture détaillée avant de comparer les bases fiscales.

25 519 km au compteur, contre une médiane de 1 028 km sur les Land Rover Defender OCTA proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.

un exemplaire de 2025 en Italie à 156 000 €, et un exemplaire de 2026 en Allemagne à 158 655 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

Romans International, un concessionnaire professionnel à Banstead, Royaume-Uni. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Le véhicule est à Banstead, Royaume-Uni, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.