1 / 18 Ford
2023 GT
Coupé
811.765 €
Precio a consultar
Londres, Reino Unido
El GT Mk IV representa la culminación exclusivamente destinada al circuito del programa Ford GT. Desarrollado con Multimatic, lleva el nombre del ganador de Le Mans en 1967. Ford fabricó 67 unidades.
La carrocería larga está diseñada para la refrigeración y la carga aerodinámica más que para la estética, y el concesionario anuncia 2.400 libras de carga aerodinámica a alta velocidad y más de 3 g de aceleración lateral. La batalla es más larga que la del coche de carretera para mejorar el flujo de aire hacia el difusor trasero, el cambio es una unidad de carreras de seis marchas con dientes rectos y embrague de carbono, y los amortiguadores Adaptive Spool Valve se ajustan desde el puesto de pilotaje.
Se vende con un programa de rodaje en circuito en lugar de con una matriculación: el concesionario indica que incluye el acompañamiento de un piloto profesional y el mantenimiento tras cada prueba.
Este Ford GT Mk IV de 2026 está a la venta. La transmisión corre a cargo de un cambio de carreras de seis marchas con dientes rectos y embrague de carbono.
El precio es a consultar. El vehículo se encuentra en Londres, Reino Unido.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
El vehículo se encuentra en Londres, Reino Unido. El concesionario no ha precisado si el precio se anuncia con IVA, sin IVA para la exportación o en régimen especial de bienes usados. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
Joe Macari, un concesionario profesional en Londres, Reino Unido. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Londres, Reino Unido, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.
LUSSO vuelve a publicar lo que anuncia el concesionario vendedor, y un vehículo buscado a veces se reserva o se vende antes de que el concesionario actualice su propio sitio. Confirme la disponibilidad con Joe Macari antes de desplazarse o de comprometer fondos. Una solicitud enviada desde esta página le llega directamente.
Una matriculación transfronteriza suele requerir el permiso de circulación, el certificado de conformidad o un documento de homologación equivalente, la factura de compra con el tratamiento del IVA y la prueba de que se ha pagado el impuesto debido en el país de destino. Las placas temporales de exportación y el seguro de transporte corren a cargo del concesionario o del comprador. Los requisitos varían de un país a otro y deben confirmarse con el concesionario vendedor antes de cualquier pago.
LUSSO publica una visión de conjunto del mercado del GT Mk IV: precios pedidos en Europa, disponibilidad por país, motivos de las diferencias de precio, funcionamiento del IVA en una compra transfronteriza y aspectos que comparar entre dos vehículos.