1934 Alvis Silver Eagle Open Tourer à vendre

119 500 €

TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.

Brummen, Pays-Bas

Kilométrage
5 642 km
Boîte de vitesses
Manuelle
Millésime
1934
Première immatriculation
07/1934

1934 Alvis Silver Eagle Open Tourer à vendre aux Pays-Bas

Cette Alvis Silver Eagle Open Tourer de 1934 affiche 5 642 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. La transmission est assurée par une boîte manuelle. La teinte extérieure est Bleu, l'intérieur Noir.

Sa carrosserie ouverte s'inspire d'un tourer d'époque, et elle a été entièrement restaurée et refabriquée au Royaume-Uni selon des méthodes artisanales traditionnelles, puis bien entretenue depuis. Châssis, suspension, arbres de transmission et différentiel sont en bon état, et la barre à badges rappelle les épreuves auxquelles elle a participé.

Elle a longtemps appartenu à des propriétaires en Grande-Bretagne et en Allemagne, et deux gros classeurs réunissent factures, correspondance, manuels d'atelier et photographies, avec un suivi d'entretien depuis 1987. Le pédalier est typique de l'époque, accélérateur au centre et frein à droite, et le vendeur la juge bien adaptée aux longs trajets.

Le véhicule se trouve à Brummen, Pays-Bas.

L'Alvis Silver Eagle reçoit le six-cylindres en ligne à soupapes en tête de 2 148 cm3, 67,5 × 100 mm, avec trois carburateurs SU, qui donne 73 ch (53 kW), la puissance donnée pour ce moteur, et environ 120 km/h en pointe, avec une boîte manuelle aux roues arrière, avec deux essieux rigides sur ressorts à lames longitudinaux.

Informations techniques

Cet exemplaire

Couleur extérieure
Bleu
Couleur intérieure
Noir
Sellerie
Cuir
Kilométrage
5 642 km
Première immatriculation
07/1934
État
Occasion
Localisation
Brummen, Pays-Bas

Motorisation

Boîte de vitesses
Manuelle
Type de carburant
Essence

Autres informations

Type de carrosserie
Cabriolet
TVA
TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.

Données constructeur

Cylindrée
2 148 cm3
Puissance annoncée par le constructeur
73 ch

Équipement

Équipement 8

  • Roues à rayons
  • Calandre chromée
  • Barre à badges avant avec plaques d'épreuves
  • Capote renforcée
  • Planche de bord en aluminium à cadrans d'époque
  • Sièges sport en cuir noir
  • Deux petites portes côté gauche
  • Pédale d'accélérateur centrale

Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.

FAQ

Cette Alvis Silver Eagle sur le marché européen

Cette Alvis peut-elle être achetée aux Pays-Bas et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Brummen, Pays-Bas. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Combien coûtait cette Alvis Silver Eagle neuve ?

Le prix catalogue constructeur était de 682 € au Royaume-Uni, hors options. Elle est proposée à 119 500 €, soit 17422 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui. Ce tarif de 1934 est converti en euros sans correction de l'inflation.

Quelles autres Alvis sont affichées au prix le plus proche ?

un exemplaire de 1939 aux Pays-Bas à 229 500 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

Qui vend cette Alvis Silver Eagle, et comment se déroule l'achat ?

Gallery Aaldering, un concessionnaire professionnel à Brummen, Pays-Bas. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Alvis Silver Eagle peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Brummen, Pays-Bas, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.

Cette Alvis Silver Eagle est-elle toujours disponible ?

LUSSO republie ce que le concessionnaire vendeur annonce, et un véhicule recherché est parfois réservé ou vendu avant que le concessionnaire ne mette son propre site à jour. Confirmez la disponibilité auprès de Gallery Aaldering avant de vous déplacer ou d'engager des fonds. Une demande envoyée depuis cette page lui parvient directement.

Que faut-il pour immatriculer ce véhicule hors du pays de vente ?

Une immatriculation transfrontalière suppose en général la carte grise, le certificat de conformité ou un justificatif de réception équivalent, la facture d'achat mentionnant le traitement de la TVA, et la preuve que la taxe due dans le pays de destination a été acquittée. Les plaques d'exportation temporaires et l'assurance de transport sont prises en charge soit par le concessionnaire, soit par l'acheteur. Les exigences diffèrent d'un pays à l'autre et sont à confirmer avec le concessionnaire vendeur avant tout paiement.

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