1 / 30 Talbot-Lago
1947 T26 Record
Cabriolet Worblaufen · Cabriolet
299 500 €
249 500 €
TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.
Berlin, Allemagne
Cette Talbot-Lago T26 Record Cabriolet de 1947 affiche 75 500 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Elle est animée par un moteur essence développant 170 ch (125 kW). La teinte extérieure est Noir, l'intérieur Rouge.
Livrée neuve en Suisse en 1947, cette T26 Record compte parmi les voitures découvertes de la série, avec la conduite à droite et toujours sa boîte présélective Wilson. La fiche de fabrication d'origine atteste ses numéros concordants, et ses papiers suisses, dont des copies de plusieurs anciennes cartes grises, accompagnent la voiture, également immatriculée en Allemagne.
Sa restauration a commencé en Allemagne en 2010 et a porté sur le moteur, la boîte et la carrosserie cabriolet, tous repris en profondeur, photographies et factures à l'appui. La Record a été le premier modèle d'après-guerre de Talbot-Lago, la maison de Suresnes reprise par Antonio Lago en 1935.
Le véhicule se trouve à Berlin, Allemagne.
La Talbot-Lago T26 Record reçoit le six-cylindres en ligne de 4 482 cm3 à deux arbres à cames mis au point par Tony Lago et Carlo Marchetti, qui donne 170 ch annoncés, 190 ch sur les rares Record Sport dotées du moteur Grand Sport, et 170 km/h, avec une boîte présélective Wilson à quatre rapports aux roues arrière.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 249 500 €, elle se situe en dessous de la médiane de 299 500 € pour les 3 Talbot-Lago T26 Record proposées en Europe en 2026. 0 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Berlin, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
75 500 km au compteur, contre une médiane de 75 151 km sur les Talbot-Lago T26 Record proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 1947 aux Pays-Bas à 299 500 €, et un exemplaire de 1950 aux Pays-Bas à 339 500 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Thiesen, un concessionnaire professionnel à Berlin, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Berlin, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.
LUSSO republie ce que le concessionnaire vendeur annonce, et un véhicule recherché est parfois réservé ou vendu avant que le concessionnaire ne mette son propre site à jour. Confirmez la disponibilité auprès de Thiesen avant de vous déplacer ou d'engager des fonds. Une demande envoyée depuis cette page lui parvient directement.