1 / 25 Aston Martin
1970 DB6
Mk II, Volante, Vantage · Cabriolet
575 000 £GB
575 000 €
TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.
Berlin, Allemagne
Thiesen propose depuis son site de Berlin cette Aston Martin DB6 Volante de 1968, en bleu clair métallisé sur un intérieur en cuir bleu. Le vendeur la présente comme l’une des 140 DB6 ouvertes construites sous le nom Volante, et le compteur affiche 37 500 km. Elle est proposée à 575 000 € sous le régime allemand de la marge : aucune TVA n’est mentionnée ni récupérable.
Selon le concessionnaire, la voiture a été livrée neuve à Londres en mai 1968 et son historique est bien documenté. Son propriétaire actuel l’a fait restaurer en profondeur : carrosserie reprise et repeinte, sellerie en cuir, moquettes et capote refaites, direction passée de droite à gauche pendant les travaux. Le bloc moteur s’était fissuré et a été remplacé par un bloc neuf ; le bloc d’origine accompagne la voiture, et le moteur est annoncé fraîchement refait.
La direction assistée était montée d’usine, la climatisation a été ajoutée plus tard à la demande du propriétaire. La voiture se trouve à Berlin, en Allemagne.
Aston Martin a construit la DB6 de 1965 à 1970 pour succéder à la DB5, sur un empattement allongé à 2 583 mm et avec une poupe tronquée de type Kamm. Son six-cylindres en ligne à double arbre à cames de 3 996 cm3 donne 286 ch (210 kW) et 370 Nm, transmis aux roues arrière par une boîte manuelle à cinq rapports.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 575 000 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 394 065 € pour les 6 Aston Martin DB6 proposées en Europe en 2026. 67 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Berlin, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Régime de la marge selon le § 25a UStG déclaré par le vendeur : TVA comprise dans le prix, non mentionnée séparément et non récupérable. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue d’origine de ce millésime et de cette version exacte n’est documenté par aucune source citable ; aucun pourcentage de comparaison n’est donc donné.
37 500 km au compteur, contre une médiane de 81 000 km sur les Aston Martin DB6 proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 1970 au Royaume-Uni à 672 743 €, et un exemplaire de 1970 au Royaume-Uni à 443 129 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Thiesen, un concessionnaire professionnel à Berlin, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Berlin, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.