1 / 30 AC
1973 428
Frua Coupé · Coupé
189 500 €
175 500 €
TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.
Brummen, Pays-Bas
Cette AC 428 Fastback Frua de 1969 affiche 1 336 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. La transmission est assurée par une boîte manuelle. La teinte extérieure est Rouge métallisé, l'intérieur Noir.
Le fastback de Frua est la plus rare des deux carrosseries de la 428, et celle-ci a été immatriculée pour la première fois en juin 1969 avec une boîte manuelle, là où la plupart des clients prenaient l'automatique ; les historiens de la marque en comptent six au plus. Elle a fait partie d'une grande collection du Moyen-Orient.
La peinture a été refaite une fois, pour l'aspect seulement, mais l'habitacle est resté tel qu'il est sorti d'usine, son cuir toujours souple et joliment patiné. Un spécialiste l'a révisée récemment. Le vendeur décrit un V8 puissant et doux, une commande de boîte agréable et aucun bruit parasite, une grande routière accomplie. Elle est remisée dans le dépôt du vendeur et se visite sur rendez-vous.
Le véhicule se trouve à Brummen, Pays-Bas.
AC Cars a construit la 428 de 1965 à 1973, 81 voitures en tout : 51 coupés fastback et 30 cabriolets.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 175 500 €, elle se situe en dessous de la médiane de 211 720 € pour les 6 AC proposées en Europe en 2026. 17 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Brummen, Pays-Bas. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 6 501 € au Royaume-Uni, hors options. Elle est proposée à 175 500 €, soit 2600 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui. Ce tarif de 1968 est converti en euros sans correction de l'inflation.
1 336 km au compteur, contre une médiane de 52 978 km sur les AC proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 1973 aux Pays-Bas à 189 500 €, et un exemplaire de 2024 au Royaume-Uni à 233 939 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Gallery Aaldering, un concessionnaire professionnel à Brummen, Pays-Bas. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Brummen, Pays-Bas, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.