1 / 30 Maserati
1968 Ghibli
Spyder Campana · Cabriolet
299 500 €
699 500 €
TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.
Brummen, Pays-Bas
Cette Maserati Ghibli 4.7 Spyder de 1969 affiche 6 077 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. La transmission est assurée par une boîte manuelle. La teinte extérieure est Grigio Fumo, l'intérieur Senape.
C'est une Spyder construite comme telle à l'usine, l'une des 125 Ghibli ouvertes dont le numéro de châssis porte le préfixe S. Un spécialiste allemand réputé de Maserati l'a restaurée, et le niveau se voit partout : la peinture, la sellerie Pelle Senape sur Grigio Fumo, le compartiment moteur, la finition du châssis et la justesse d'ensemble.
Le moteur est celui d'origine, ce que confirme le jeu complet de certificats Maserati Classiche. La climatisation a été commandée neuve, un choix avisé sur une grand tourisme découverte pensée pour les longs trajets.
Le véhicule se trouve à Brummen, Pays-Bas.
La Maserati Ghibli 4.7 reçoit le V8 de 4 719 cm3 à quatre arbres à cames et carter sec, alimenté par quatre carburateurs double corps Weber, qui donne 310 ch (228 kW), 6,8 secondes de 0 à 97 km/h et 250 km/h, avec une boîte manuelle ZF à cinq rapports ou une automatique à trois rapports, et un pont arrière rigide. Giugiaro a dessiné chez Ghia la carrosserie en acier, soudée sur un cadre tubulaire.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 699 500 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 218 500 € pour les 6 Maserati Ghibli proposées en Europe en 2026. 83 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Brummen, Pays-Bas. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 38 649 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 699 500 €, soit 1710 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui. Ce tarif de 1968 est converti en euros sans correction de l'inflation.
6 077 km au compteur, contre une médiane de 38 253 km sur les Maserati Ghibli proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 1968 aux Pays-Bas à 299 500 €, et un exemplaire de 1970 aux Pays-Bas à 247 500 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Gallery Aaldering, un concessionnaire professionnel à Brummen, Pays-Bas. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Brummen, Pays-Bas, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.