1 / 30 Maserati
1968 Ghibli
Spyder Campana · Cabriolet
299 500 €
247 500 €
TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.
Brummen, Pays-Bas
Cette Maserati Ghibli 4.7 de 1970 affiche 22 566 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. La transmission est assurée par une boîte manuelle. La teinte extérieure est Verde Gemma.
Grossman Motor Car Corporation, à West Nyack dans l'État de New York, l'a livrée neuve le 25 novembre 1970, et elle porte toujours la teinte Verde Gemma de sa sortie d'usine. Elle affichait 10 310 miles en arrivant en Suisse en 2004 ; son propriétaire suisse l'a gardée jusqu'en 2006, puis un collectionneur allemand l'a acquise à 13 000 miles. Elle totalise aujourd'hui un peu plus de 14 000 miles depuis neuve.
Les années suisses ont apporté un entretien poussé, dont les factures figurent au dossier avec le certificat d'origine Maserati. Peinture, tôlerie, accessoires et chromes sont d'origine et en très bon état, le cuir a pris une belle patine et les moquettes d'origine sont toujours là.
Le véhicule se trouve à Brummen, Pays-Bas.
La Maserati Ghibli 4.7 reçoit le V8 de 4 719 cm3 à quatre arbres à cames et carter sec, alimenté par quatre carburateurs double corps Weber, qui donne 310 ch (228 kW), 6,8 secondes de 0 à 97 km/h et 250 km/h, avec une boîte manuelle ZF à cinq rapports ou une automatique à trois rapports, et un pont arrière rigide.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 247 500 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 218 500 € pour les 6 Maserati Ghibli proposées en Europe en 2026. 50 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Brummen, Pays-Bas. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 37 324 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 247 500 €, soit 563 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui. Ce tarif de 1969 est converti en euros sans correction de l'inflation.
22 566 km au compteur, contre une médiane de 38 253 km sur les Maserati Ghibli proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 1968 aux Pays-Bas à 299 500 €, et un exemplaire de 1969 aux Pays-Bas à 189 500 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Gallery Aaldering, un concessionnaire professionnel à Brummen, Pays-Bas. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Brummen, Pays-Bas, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.