1 / 30 Morgan
1991 Plus 8
3.9 · Cabriolet
59 950 €
47 500 €
TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.
Brummen, Pays-Bas
Cette Morgan Plus 8 de 1982 affiche 44 291 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. La transmission est assurée par une boîte manuelle. La teinte extérieure est Indigo Blue, l'intérieur Noir.
Elle date des dernières années de la Plus 8 à carburateurs, quand le V8 Rover était déjà associé à la boîte à cinq rapports, une combinaison que le vendeur juge particulièrement séduisante. Son dernier propriétaire, anglophile à en juger par sa petite collection, l'a gardée vingt-six ans et l'a fait entretenir correctement.
La peinture Indigo Blue, avec un intérieur noir, n'a été refaite qu'une fois, et la voiture est dans un état correct, largement d'origine, sans avoir été restaurée. Elle ne manque pas de charme, et la valise sanglée sur le porte-bagages arrière est comprise.
Le véhicule se trouve à Brummen, Pays-Bas.
La Morgan Plus 8 3.5 (1977–1983) reçoit le V8 Rover de 3,5 litres dans la version conçue pour la Rover SD1, adoptée en 1977 et alimentée depuis 1981 par deux carburateurs Stromberg CD175, qui donne environ 155 ch (114 kW), la puissance de ce moteur à carburateurs dans la Rover SD1 européenne, avec la boîte Rover LT77 à cinq rapports entièrement synchronisée, montée depuis 1977, et un différentiel à glissement limité.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 47 500 €, elle se situe en dessous de la médiane de 64 950 € pour les 4 Morgan Plus 8 proposées en Europe en 2026. 0 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Brummen, Pays-Bas. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
44 291 km au compteur, contre une médiane de 40 970 km sur les Morgan Plus 8 proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 1991 aux Pays-Bas à 59 950 €, et un exemplaire de 2004 aux Pays-Bas à 69 950 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Gallery Aaldering, un concessionnaire professionnel à Brummen, Pays-Bas. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Brummen, Pays-Bas, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.
LUSSO republie ce que le concessionnaire vendeur annonce, et un véhicule recherché est parfois réservé ou vendu avant que le concessionnaire ne mette son propre site à jour. Confirmez la disponibilité auprès de Gallery Aaldering avant de vous déplacer ou d'engager des fonds. Une demande envoyée depuis cette page lui parvient directement.