1 / 20 Porsche
1993 911 Carrera 2
Coupé
117 500 €
149 500 €
TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.
Brummen, Pays-Bas
Cette Porsche 911 Carrera 2 America Roadster (964) de 1993 affiche 111 045 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Ferrari Yellow, l'intérieur Noir.
L'America Roadster, construit à 250 exemplaires seulement pour 1992 et 1993, rappelle la 356 America Roadster des années 1950 : un cabriolet 964 à carrosserie large, freins et suspensions de Turbo, mais à propulsion. Celui-ci a été commandé par le programme Paint to Sample en Ferrari Yellow sur cuir noir, une combinaison livrée deux fois seulement.
Il a depuis été entièrement restauré et reconstruit avec grand soin, et un rapport détaillé avec album photo en suit chaque étape. Les carnets, manuels et document de livraison d'usine d'origine sont présents, tout comme le certificat de naissance Porsche, et ses jantes d'origine sont fournies.
Le véhicule se trouve à Brummen, Pays-Bas.
La Porsche 911 Carrera reçoit le six-cylindres à plat de 3 600 cm3, refroidi par air et atmosphérique, en porte-à-faux arrière, qui donne 250 ch (184 kW) à 6 100 tr/min et 310 Nm, et 260 km/h, avec une boîte manuelle Getrag à cinq rapports, ou la Tiptronic à quatre rapports, et la propulsion ou la transmission intégrale.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 149 500 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 101 900 € pour les 6 Porsche 911 Carrera 2 proposées en Europe en 2026. 83 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Brummen, Pays-Bas. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 76 741 € aux États-Unis, hors options. Elle est proposée à 149 500 €, soit 95 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui. Ce tarif de 1993 est converti en euros sans correction de l'inflation.
111 045 km au compteur, contre une médiane de 117 428 km sur les Porsche 911 Carrera 2 proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 1993 en Italie à 117 500 €, et un exemplaire de 1997 en Belgique à 104 900 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Gallery Aaldering, un concessionnaire professionnel à Brummen, Pays-Bas. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Brummen, Pays-Bas, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.